Змест: Маторнае масла ⤓ Астуджальная вадкасць рухавіка ⤓ Абмывае вадкасць лабавога шкла ⤓ Акумулятарны электраліт ⤓ Тармазная вадкасць і вадкасць…⤓
Маторнае масла
4.1а Шчуп для праверкі ўзроўня алею размешчаны поруч заціску на некаторых мадэлях
4.1б Размяшчэнне маца для праверкі ўзроўня алею на мадэлях Galant
4.1в Узровень алею павінен быць паміж адзнакамі MIN і МАХ на маце - калі не, дадайце алей, каб падняць яго ўзровень да адзнакі МАХ (для падняцця ўзроўня алею ад адзнакі MIIM да адзнакі МАХ патрабуецца прыкладна 1 літр масла)
4.1г Звярніце вечка заліўной гарлавіны на падлогу абарачэння і зніміце яе - не забудзьцеся ачысціць вобласць вакол вечка перад яе здыманнем
1. Для праверкі ўзроўня алею служыць мац, размешчаны ўзбоч на перадпакоі часткі рухавіка. Праверку ўзроўню алею неабходна праводзіць перад паездкай на аўтамабілі або праз 15 хвілін пасля выключэння рухавіка (4.1а, 4.1б, 4.1в і 4.1г).
Астуджальная вадкасць рухавіка
Увага! Сачыце за тым, каб антыфрыз не пападаў на скуру ці афарбаваную паверхню кузава. Змыйце які праліўся антыфрыз вялікай колькасцю вады. Не пакідайце новы кантэйнер з антыфрызам адкрытым і не пакідайце антыфрыз разлітым - салодкі пах антыфрызу можа прыцягваць дзяцей ці хатніх жывёл. Удыханне нават невялікай колькасці антыфрызу можа прывесці да фатальнага зыходу.
4.2 Праверце каб узровень астуджальнай вадкасці ў бачку быў паміж верхняй і ніжняй адзнакамі - калі ён ніжэй ніжняй адзнакі, дадайце астуджальную вадкасць да патрабаванага ўзроўня.
На ўсіх мадэлях выкарыстоўваецца сістэма астуджэння зачыненага тыпу. Белы пластыкавы бачок астуджальнай вадкасці размешчаны ў рухальным адсеку і злучаны шлангам з заліўной гарлавінай радыятара (4.2). Рэгулярна правярайце ўзровень вадкасці ў бачку. Калі рухавік халодны, узровень вадкасці павінен быць крыху вышэй адзнакі LOW на бачку. Калі рухавік прагрэты, узровень астуджальнай вадкасці павінен падняцца да адзнакі FULL. Калі няма, дадайце 50%-ную сумесь вады і антыфрызу на аснове этиленгликоля.
Абмывае вадкасць лабавога шкла
4.3а На некаторых мадэлях бачок омывающей вадкасці размешчаны поруч бачка астуджальнай вадкасці - не пераблытайце гэтыя два бачка
4.3б На іншых мадэлях бачок якая абмывае вадкасці размешчаны асобна ад бачка астуджальнай вадкасці - зніміце каўпачок і дадайце якая абмывае вадкасць
3. Пластыкавы бачок абмывае вадкасці размешчаны ў рухальным адсеку. У халодны час года выкарыстоўвайце антыфрыз для абмывае вадкасці (4.3 а і 4.3 б).
Акумулятарны электраліт
4.4 Зніміце каўпачкі секцый акумулятара і праверце ўзровень электраліта - калі ён паніжаны, дадайце дыстыляваную ваду
4. На ўсіх мадэлях, якія апісваюцца ў гэтым кіраўніцтве, усталяваны акумулятар, які не патрабуе дадатковага абслугоўвання і дабаўкі электраліта (4.4).
Тармазная вадкасць і вадкасць прывада выключэння счаплення
4.5а Узровень тармазной вадкасці павінен быць паміж адзнакамі MIN і МАХ -адкруціце каўпачок для дадання вадкасці
4.5б На некаторых мадэлях узровень вадкасці павінен быць паміж адзнакамі МАХ і А (і не павінен апускацца ніжэй адзнакі Ў)
5. Галоўны тармазны цыліндр размешчаны на пярэднім баку серваўзмацняльніка ў рухальным адсеку. Галоўны цыліндр прывада выключэння счаплення размешчаны побач з галоўным тармазным цыліндрам. Узровень вадкасці павінен быць паміж адзнакамі MIN і МАХ на бачку (4.5а і 4.5б).