Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Замена маторнага масла і алейнага фільтра (Mitsubishi Colt 2)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Замена маторнага масла і алейнага фільтра
0
1. Замена маторнага масла і алейнага фільтра з'яўляецца адной з найважнейшых аперацый, якія можа правесці аўтааматар для падаўжэння тэрміна службы рухавіка. Алейны фільтр рэкамендуецца замяняць кожны раз пры замене маторнага масла.



8.2 Для замены маторнага масла і алейнага фільтра неабходны наступныя прылады

1. Паддон 2. Гумовыя пальчаткі 3. Доўгая ручка 4. Накідная галоўка 5. Спецыяльны ключ для зняцця алейнага фільтра 6. Спецыяльны ключ для ўстаноўкі алейнага фільтра


2. Падрыхтуйце ўсе неабходныя прылады і матэрыялы перад пачаткам працы (8.2).

3. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. Падніміце аўтамабіль, адкруціце заглушку зліўной адтуліны, і зліце алей.

4. Ачысціце заглушку і вобласць вакол зліўной адтуліны і ўсталюеце заглушку на месца.

5. Усталяваўшы паддон пад алейны фільтр, выкруціце яго.

6. Вышмаруйце маторным маслам пракладку новага фільтра і ўсталюеце яго на месца, закруціўшы да патрабаванага моманту зацяжкі.

7. Заліце прыкладна 4,0 л новага маторнага алею ў рухавік. Пачакайце некалькі хвілін і праверце ўзровень алею.



8.3 Пры дапамозе накидного гаечнага ключа адкруціце заглушку зліўной адтуліны






8.5 Для зняцця алейнага фільтра неабходны адмысловы ключ - не выкарыстоўвайце яго для закручвання новага фільтра




8.6 Вышмаруйце пракладку алейнага фільтра чыстым маторным маслам перад усталёўкай фільтра


Арыгінал апублікаваны на сайце MitsubishiMan.ru
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 2 і 3: Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
Наступныя ▶

Праверка ўзроўню вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач
Праверка ўзроўню вадкасці сістэмы гідраўзмацнення рулявога кіравання
Праверка стану пратэктара і ціскі ў шынах
Праверка ўзроўню алею і вадкасцей
Графік тэхнічнага абслугоўвання
Агляд і замена шчотак шклоачышчальнікаў лабавога шкла
Праверка і рэгуляванне свабоднага ходу педалі счаплення
Праверка, тэхнічнае абслугоўванне і зарадка акумулятара
Праверка, рэгуляванне і замена прываднага рамяня
Праверка і замена шлангаў у рухальным адсеку
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Забруджванне маторнага масла Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Замена маторнага масла і алейнага фільтра Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Зняцце, праверка і ўстаноўка алейнага паддона (мадэлі 2WD) Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Замена маторнага масла і алейнага фільтра Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Замена маторнага масла Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 39 + 44

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.