Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Sprawdzanie poziomu oleju i płynów (Mitsubishi Colt 2)

  • Główna
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie poziomu oleju i płynów
0
Spis treści: Olej silnikowy ⤓ Płyn chłodzący silnik ⤓ Płyn do spryskiwaczy ⤓ Elektrolit akumulatora ⤓ Płyn hamulcowy i sprzęgłowy ⤓

Olej silnikowy





4.1a W niektórych modelach prętowy wskaźnik poziomu oleju znajduje się w pobliżu zacisku




4.1b Lokalizacja bagnetu do sprawdzania poziomu oleju w modelach Galant




4.1c Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX na bagnecie - jeżeli nie, należy dolać oleju do poziomu do znaku MAX (do podniesienia poziomu oleju od znaku MIIM do znaku MAX potrzeba około 1 litra oleju) ocena)






4,1g Obróć korek wlewu o pół obrotu i zdejmij go – przed zdjęciem pamiętaj o oczyszczeniu obszaru wokół korka


1. Aby sprawdzić poziom oleju, użyj prętowego wskaźnika poziomu znajdującego się z boku, w przedniej części silnika. Sprawdzenie poziomu oleju należy przeprowadzić przed jazdą samochodem lub 15 minut po wyłączeniu silnika (4.1a, 4.1b, 4.1c i 4.1d).

Płyn chłodzący silnik



Uwaga! Należy uważać, aby środek niezamarzający nie miał kontaktu ze skórą lub lakierowaną powierzchnią nadwozia. Rozlany środek przeciw zamarzaniu zmyć dużą ilością wody. Nie zostawiaj otwartego nowego pojemnika ze środkiem przeciw zamarzaniu ani nie zostawiaj rozlanego środka przeciw zamarzaniu – słodki zapach środka przeciw zamarzaniu może zwabić dzieci lub zwierzęta domowe. Wdychanie nawet niewielkich ilości środka przeciw zamarzaniu może być śmiertelne.



4.2 Sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego w zbiorniku mieści się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem - jeżeli jest poniżej dolnego znaku, uzupełnij płyn chłodzący do wymaganego poziomu.




Wszystkie modele wykorzystują zamknięty układ chłodzenia. Zbiornik płynu chłodzącego z białego tworzywa sztucznego znajduje się w komorze silnika i jest połączony wężem z szyjką wlewu chłodnicy (4.2). Regularnie sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku. Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien znajdować się tuż nad oznaczeniem LOW na zbiorniku. Gdy silnik jest ciepły, poziom płynu chłodzącego powinien wzrosnąć do znaku FULL. Jeśli nie, dodaj 50% mieszaninę wody i środka przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego.

Płyn do spryskiwaczy





4.3a W niektórych modelach zbiornik płynu do spryskiwaczy znajduje się obok zbiornika płynu chłodzącego – nie mylić tych dwóch zbiorników




4.3b W pozostałych modelach zbiornik płynu do spryskiwaczy znajduje się oddzielnie od zbiornika płynu chłodzącego - zdejmij korek i uzupełnij płyn do spryskiwaczy




3. Plastikowy zbiornik płynu do spryskiwaczy znajduje się w komorze silnika. W zimnych porach roku do płynu do spryskiwaczy należy stosować środek zapobiegający zamarzaniu (4.3a i 4.3b).

Elektrolit akumulatora





4.4 Zdejmij korki sekcji akumulatora i sprawdź poziom elektrolitu - jeśli jest niski, dolej wody destylowanej


[Materiał został stworzony na podstawie strony internetowej: MITSUBISHIMAN.ru]

4. Wszystkie modele opisane w niniejszej instrukcji wyposażone są w akumulator, który nie wymaga dodatkowej konserwacji ani uzupełniania elektrolitu (4.4).

Płyn hamulcowy i sprzęgłowy





4.5a Poziom płynu hamulcowego powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX – odkręć korek w celu uzupełnienia płynu




4.5b W niektórych modelach poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy znakami MAX i A (i nie powinien spaść poniżej znaku B)


5. Główny cylinder hamulcowy znajduje się z przodu wzmacniacza serwa w komorze silnika. Główny cylinder zwalniający sprzęgło znajduje się obok głównego cylindra hamulcowego. Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX na zbiorniku (4.5a i 4.5b).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Colt 2 i 3: Konserwacja
Następny ▶

Harmonogram konserwacji
Czynności regulacyjne i konserwacja specjalna
Zalecane rodzaje smarów i płynów
Kontrola stanu bieżnika i ciśnienia w oponach
Sprawdzenie poziomu płynu wspomagania kierownicy
Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Kontrola i wymiana piór wycieraczek szyby przedniej
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie poziomu płynów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów i… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów i skrzyni… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 20 + 33

       





Colt 5 (1995-2003, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Specyfikacje
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4G1 do 1995 roku
  • Silniki 4G1 od 1995 roku
  • Naprawa silników 4G9
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ wtrysku MPI
  • Gaźniki
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów F4M21/F5M21
  • Skrzynia biegów F4M41
  • Automatyczna skrzynia F4A21
  • Automatyczna skrzynia F4A41
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Naprawa silnika (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa MPI
  • Wtrysk paliwa GDI
  • Redukcja emisji
  • System zasilania (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Awarie podwozia
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna pielęgnacja
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i elementów
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.