Рівномірність зношування шин забезпечується їх перестановкою після кожних 9 тис. км пробігу. При включенні до схеми перестановки шин звичайного запасного колеса можна збільшити термін служби гуми на 20% і більше.
Схеми перестановки шин
1 - шини з діагональним каркасом (4-колісна схема перестановки); 2 - шини з діагональним каркасом (5-колісна схема перестановки); 3 - шини з радіальним каркасом (4-колісна схема перестановки); 4 – шини з радіальним каркасом (3-колісна схема перестановки).
Однак слід мати на увазі, що шиповані шини не підлягають перестановці, а радіальні шини повинні переставлятися лише на тій стороні автомобіля, на якій вони стояли (вони повинні зберігати той самий напрямок обертання). обертання може викликати жорсткість у русі автомобіля та вібрацію.
УВАГА: При знятті з автомобіля шипованих або радіальних шин необхідно помітити напрямок обертання, щоб не змінювати його при повторній установці.
(Інформація скопійована з веб-сайту: «mitsubishiman.ru»)