Rovnomerné opotrebovanie pneumatík je zabezpečené ich prezúvaním po každých 9 000 km jazdy. Zaradením bežného rezervného kolesa do schémy rotácie pneumatík môžete predĺžiť životnosť pneumatiky o 20 % alebo viac.
Vzory na výmenu pneumatík
1 - pneumatiky s diagonálnou kostrou (Schéma radenia 4 kolies); 2 - pneumatiky s diagonálnou kostrou (Schéma radenia 5 kolies); 3 - pneumatiky s radiálnou kostrou (Schéma radenia 4 kolies); 4 - pneumatiky s radiálnou kostrou (Schéma radenia 3 kolies).
Majte však na pamäti, že pneumatiky s hrotmi sa nedajú vymeniť a radiálne pneumatiky by sa mali vymieňať len na tej istej strane auta, na ktorej boli zaparkované (musia zachovať rovnaký smer otáčania). Stuhy na radiálnych pneumatikách sú inštalované v určitom poradí. Zmena smeru otáčania môže spôsobiť, že vozidlo jazdí strnulo a vibruje.
POZOR: Pri demontáži pneumatík s hrotmi alebo radiálnych pneumatík z vozidla je potrebné na nich vyznačiť smer otáčania, aby sa pri opätovnej montáži nezmenil.