Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Лансер 9 (2000-2007, бензин) Лансер 3 і 5 (1984-1992)

Зняття та встановлення кермового колеса (Mitsubishi Lancer 3)

  • Головна
  • Лансер
  • 3 (1984-1992)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення кермового колеса
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Вказівка: Позначення тексту відносяться до малюнку К-4001.


Зняття



Встановити колеса у положення руху прямо.

Вимкнути кабель маси від акумулятора.

Увага: При цьому стираються дані в електронній пам'яті, наприклад, пам'ять несправностей двигуна або код радіоприймача. Вимикати акумулятор тільки при вимкненому запалюванні, оскільки в іншому випадку може вийти з ладу блок керування пристрою упорскування палива. Перед вимкненням акумулятора слід прочитати вказівки в розділі "Радіо" та "Зняття та встановлення акумулятора".


Підняти облицювання "5" у середині рульового колеса, для чого спочатку відтягнути облицювання від рульового колеса знизу.

Вивернути гайку кріплення рульового колеса та подовжувач змінною головкою.

Замаркувати положення рульового колеса на валу управління, для чого фломастером або рейснаділом провести межу по обох деталях.



Рульове колесо з 3-ма спицями




Рульове колесо з 4-ма спицями


Ривками зняти кермо з рульового валу. Якщо таким чином кермо не стягується, необхідно використовувати відповідний знімач. Для стягування повернути 2 болти знімника в отвори на рульовому колесі ліворуч і праворуч.



Увага: Не знімати рульове колесо ударами молотка, тому може бути пошкоджено телескопічний пристрій безпеки.


Встановлення



Перевірити, чи перемикач покажчиків поворотів перебуває в нейтральному положенні, оскільки інакше може бути пошкоджений при надяганні рульового колеса його кулачок.

Надягти рульове колесо на шліцеве з'єднання рульового валу так, щоб спиці стояли горизонтально і збігалися зроблені маркування.

Закріпити кермо гайкою.

Підключити кабель маси акумулятора, перевірити функціонування звукового сигналу.

Зробити пробну поїздку та перевірити положення рульового колеса під час руху прямо. Спиці рульового колеса повинні стояти горизонтально, інакше переставити рульове колесо у відповідне положення.

Перевірити автоматичне повернення в нейтраль перемикача покажчиків поворотів.

Якщо вони є, виставити на годиннику час і ввести охоронний код в радіоприймач.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Лансер 3 і 5: Рульове управління
Наступні ▶

Редуктор кермового керування
Рульове колесо / рульова колонка — пристрій
Зняття та встановлення кермового наконечника
Зняття та встановлення манжет рульового керування
Гідропідсилювач кермового управління — пристрій
Перевірка герметичності системи кермового керування
Видалення повітря із системи кермового управління
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Вільний хід кермового колеса Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Зняття та встановлення кермового колеса Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Ступиця переднього колеса (2WD) — опис конструкції Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Регулювання висоти кермового колеса Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Установка кермового колеса Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Регулювання кермового колеса Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 15 + 32

       





Лансер 9 (2000-2007, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів MPI
  • Ремонт двигунів GDI
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива MPI
  • Система упорскування палива GDI
  • Система впуску та випуску
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Привідні вали та редуктор
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система безпеки SRS
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми (седан)
  • Електричні схеми (універсал)
Лансер 3 і 5 (1984-1992) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Карбюратор
  • Вприскування палива
  • Система живлення дизеля
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.