Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Заправка холодоагентом (Mitsubishi Pajero 4)

  • Головна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Електроустаткування
  • Кондиціонер повітря
  • Заправка холодоагентом
0


1. Повністю викрутити ручку (клапан закритий), встановити адаптивний клапан із боку низького тиску установки для вимірювання тиску.

2. Підключити заправний шланг (синій) до адаптивного клапана.

3. Підключити швидкознімний роз'єм (для низького тиску) до (синього) заправного шлангу.

4. Під'єднати інший кінець швидкознімного роз'єму (для низького тиску) до заправного клапана низького тиску.

Примітка. Заправний клапан низького тиску повинен бути з'єднаний з шлангом, що всмоктує.


Увага:
  • Використовувати тільки інструменти, спеціально призначені для роботи роз'ємом R134a.
  • При установці швидкознімного роз'єму зусиллям натиснути на місце "А" навпроти заправного клапана до клацання. У процесі з'єднання провести рукою по шлангу з натиском, щоб перевірити шланг на предмет скручування та перегину.


5. Закрити клапани високого та низького тиску установки для вимірювання тиску.

6. Встановити адаптер вакуумного насоса на вакуумний насос.

7. З'єднати роз'єм вакуумного насоса з адаптером вакуумного насоса.

8. З'єднати заправний шланг (червоний) з роз'ємом R134a адаптера вакуумного насоса.

9. Закрутити ручки адаптивного клапана (клапан відкритий).



10. Відкрити клапан низького тиску установки для вимірювання тиску.

11. Встановити вимикач електричного живлення вакуумного насоса у положення "ON".

Увага! Навіть якщо вимикач електричного живлення вакуумного насоса встановлений у положення "ON", вакуумний насос не працюватиме, оскільки з'єднання було змінено під час виконання операції (7).


12. Для включення вакуумного насоса повернути вимикач адаптера вакуумного насоса у бік роз'єму R134a.

Увага! Не включати компресор для відкачування тиску із системи.


13. Потрібно приблизно 10 хвилин для відкачування тиску до тиску вакууму 100 кПа та більше.

14. Встановити вимикач адаптера вакуумного насоса у положення "OFF" та почекати протягом п'яти хвилин.

Увага! Не включати компресор у стані вакууму; в іншому випадку він може бути пошкоджений.


15. Виконати випробування на герметичність. Якщо негативний тиск не знижується, витік відсутній.

Увага! Якщо негативний тиск падає, додатково затягнути з'єднання, потім повторити послідовність відкачування.


16. Викрутити ручку до відмови (клапан відкритий), підключити заправний клапан до заправної каністри.

17. Викрутити ручку адаптивного клапана повністю (клапан закритий), від'єднати клапан від пристрою для вимірювання тиску і приєднати його до заправної каністри.

18. Закрутити ручку заправного клапана (клапан закритий), щоб проколоти заправну каністру.

19. Викрутити ручку заправного клапана (клапан відкритий), потім закрутити ручку адаптивного клапана (клапан відкритий), щоб запустити холодоагент у систему.

Увага! Якщо заправну каністру в цей момент буде перевернуто, рідкий холодоагент може потрапити до компресора, який може бути пошкоджений під тиском стисненої рідини. Тримати заправну каністру вертикально, щоб холодоагент надходив у газоподібному стані.




20. Якщо холодоагент не надходить, викрутити ручку адаптивного клапана до відмови (клапан закритий).

21. Перевірити наявність витоку газу за допомогою течешукача.

У разі виявлення витоку газу повторно затягнути з'єднання, потім повторити послідовність заправки, починаючи з 12 операції.

Увага! Необхідно використовувати спеціальний течешукач для роз'єму R134a.


22. Запустити двигун.

23. Включити кондиціонер та встановити найнижчу температуру (режим максимального охолодження).

24. Встановити стабільну частоту обертання двигуна 1500 обертів на хвилину.

25. Закрутити ручку адаптивного клапана (клапан відкритий), заправити систему холодоагентом до заданої кількості.

Увага! Якщо заправна каністра в цей момент буде перевернута, рідкий холодоагент під тиском може потрапити до компресора, що може призвести до пошкодження компресора під тиском стисненої рідини. Тримати заправну каністру вертикально, щоб холодоагент надходив у газоподібному стані.


26. Після завершення заправки холодоагентом викрутити ручку адаптивного клапана до відмови (клапан закритий).

27. Закрутити ручку заправного клапана (клапан закритий).

Від'єднати швидкознімний роз'єм (для низького тиску) від заправного клапана низького тиску.

Увага! Якщо в заправній каністрі залишилася рідина, щільно закрутити заправний клапан і адаптивний клапан, щоб забезпечити збереження холодоагенту, що залишився, для подальшого застосування.


(Оригінал матеріалу знаходиться тут: «MitsubishiMan.ru»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 4: Кондиціонер повітря
Наступні ▶

Система керування кондиціонером
Принципи дії системи обігріву
Принципи дії системи охолодження
Технічні характеристики
Спеціальний інструмент
Найважливіші вимоги безпеки
Діагностика системних відмов
Панель керування кондиціонером
Зняття блоку обігрівача та вентилятора
Встановлення блоку обігрівача та вентилятора
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Склоомивач — опис та заправка Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Заправка системи кондиціювання Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Заправка автомобіля паливом Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Заправка системи кондиціювання повітря Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 45 + 32

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.