Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Ładowanie czynnika chłodniczego (Mitsubishi Pajero 4)

  • Główna
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Ładowanie czynnika chłodniczego
0


1. Odkręć całkowicie uchwyt (zawór jest zamknięty), zamontuj zawór adapterowy po stronie niskiego ciśnienia jednostki pomiaru ciśnienia.

2. Podłącz wąż napełniający (niebieski) do zaworu adaptera.

3. Podłącz szybkozłączkę (dla niskiego ciśnienia) do węża napełniającego (niebieskiego).

4. Podłącz drugi koniec szybkozłącza (dla niskiego ciśnienia) do zaworu napełniającego niskiego ciśnienia.

Uwaga: Zawór napełniający niskiego ciśnienia musi być podłączony do węża ssącego.


Uwaga:
  • Należy używać wyłącznie narzędzi specjalnie zaprojektowanych do pracy ze złączem R134a.
  • Podczas montażu szybkozłączki mocno naciśnij punkt "A" naprzeciwko zaworu napełniającego, aż usłyszysz kliknięcie. Podczas podłączania należy przesunąć rękę wzdłuż węża, dociskając go, aby sprawdzić, czy nie jest skręcony lub załamany.


5. Zamknij zawory wysokiego i niskiego ciśnienia jednostki pomiaru ciśnienia.

6. Zamontuj adapter pompy próżniowej na pompie próżniowej.

7. Podłącz złącze pompy próżniowej do adaptera pompy próżniowej.

8. Podłącz wąż napełniający (czerwony) do portu przyłączeniowego R134a adaptera pompy próżniowej.

9. Dokręć uchwyty zaworów adaptacyjnych (zawór jest otwarty).



10. Otwórz zawór niskiego ciśnienia jednostki pomiaru ciśnienia.

11. Ustaw przełącznik zasilania pompy próżniowej w pozycji "ON".

Uwaga: Nawet jeśli wyłącznik zasilania pompy próżniowej jest ustawiony w pozycji "ON", pompa próżniowa nie będzie działać, ponieważ podczas pracy zmieniono połączenie (7).


12. Aby włączyć pompę próżniową, należy przesunąć przełącznik adaptera pompy próżniowej w stronę złącza R134a.

Uwaga: Nie włączaj sprężarki w celu usunięcia ciśnienia z układu.


13. Obniżenie ciśnienia do ciśnienia podciśnieniowego wynoszącego 100 kPa lub więcej zajmuje około 10 minut.

14. Ustaw przełącznik adaptera pompy próżniowej w pozycji "OFF" i odczekaj pięć minut.

Uwaga: Nie należy uruchamiać sprężarki w stanie próżni; w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu.


15. Wykonaj testy szczelności. Jeżeli podciśnienie nie maleje, nie ma wycieku.

Uwaga: Jeżeli ciśnienie ujemne spadnie, należy dodatkowo dokręcić połączenia, a następnie powtórzyć sekwencję pompowania.


16. Odkręć uchwyt do oporu (zawór jest otwarty), podłącz zawór napełniający do kanistra napełniającego.

17. Odkręć uchwyt zaworu adaptacyjnego do oporu (zawór jest zamknięty), odłączyć zawór od urządzenia do pomiaru ciśnienia i podłączyć go do kanistra napełniającego.

18. Dokręć uchwyt zaworu napełniającego (zawór jest zamknięty), aby przebić pojemnik napełniający.

19. Odkręć uchwyt zaworu napełniającego (zawór jest otwarty), następnie dokręć uchwyt zaworu adaptacyjnego (zawór jest otwarty), aby wprowadzić czynnik chłodniczy do układu.



Uwaga: Jeśli w tym momencie pojemnik z czynnikiem chłodniczym zostanie odwrócony do góry dnem, ciekły czynnik chłodniczy może przedostać się do sprężarki, która może ulec uszkodzeniu pod wpływem ciśnienia sprężonej cieczy. Trzymaj pojemnik napełniający w pozycji pionowej, aby czynnik chłodniczy wydostawał się w stanie gazowym.


20. Jeżeli czynnik chłodniczy nie przepływa, należy całkowicie odkręcić uchwyt zaworu adaptacyjnego (zawór jest zamknięty).

Materiał został zapożyczony ze strony internetowej: mitsubishiman.ru

21. Sprawdź, czy nie ma wycieków gazu za pomocą wykrywacza nieszczelności.

W przypadku wykrycia wycieku gazu należy ponownie dokręcić połączenia, a następnie powtórzyć sekwencję napełniania, zaczynając od kroku 12.

Uwaga: Do złącza R134a należy używać specjalnego wykrywacza nieszczelności.


22. Uruchom silnik.

23. Włącz klimatyzator i ustaw najniższą temperaturę (maksymalny tryb chłodzenia).

24. Ustaw stabilną prędkość obrotową silnika na 1500 obr./min.

25. Dokręć uchwyt zaworu adaptacyjnego (zawór jest otwarty), napełnić układ czynnikiem chłodniczym do określonej ilości.

Uwaga: Jeśli w tym momencie kanister zostanie odwrócony do góry dnem, sprężony ciekły czynnik chłodniczy może przedostać się do sprężarki, co może spowodować uszkodzenie sprężarki na skutek ciśnienia sprężonej cieczy. Trzymaj pojemnik napełniający w pozycji pionowej, aby czynnik chłodniczy wydostawał się w stanie gazowym.


26. Po zakończeniu napełniania czynnikiem chłodniczym odkręcić uchwyt zaworu adaptacyjnego do oporu (zawór jest zamknięty).



27. Dokręć uchwyt zaworu napełniającego (zawór jest zamknięty).

Odłącz szybkozłączkę (dla niskiego ciśnienia) z zaworu napełniającego niskiego ciśnienia.

Uwaga: Jeśli w pojemniku napełniającym pozostała jakaś ilość płynu, należy mocno dokręcić zawór napełniający i zawór adaptera, aby mieć pewność, że pozostały czynnik chłodniczy zostanie zachowany do dalszego użytku.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 4: Klimatyzator
Następny ▶

System sterowania klimatyzacją
Zasady działania systemu grzewczego
Zasady działania układu chłodzenia
Dane techniczne
Narzędzie specjalne
Kluczowe wymagania bezpieczeństwa
Diagnoza awarii systemu
Panel sterowania klimatyzatorem
Demontaż jednostki nagrzewnicy i wentylatora
Montaż zespołu nagrzewnicy i wentylatora
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Uzupełnianie elektrolitu, sprawdzanie i ładowanie… Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Ładowanie baterii Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Dodawanie czynnika chłodniczego do układu za pomocą butelki… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie poziomu czynnika chłodniczego przez wziernik Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 42 + 48

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.