Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Sprawdzanie poziomu czynnika chłodniczego przez wziernik (Mitsubishi Carisma)

  • Główna
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Karoseria i wnętrze
  • Klimatyzator
  • Sprawdzanie poziomu czynnika chłodniczego przez wziernik
0


Rysunek. 18.1. Lokalizacja wziernika (1) do sprawdzania poziomu czynnika chłodniczego


Wziernik jest wskaźnikiem poziomu czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji. Aby sprawdzić poziom, wyczyść szybę i uruchom silnik (ryc. 18.1). Naciśnij przycisk zasilania sprężarki klimatyzacji, ustaw przełącznik wentylatora w pozycji maksymalnej prędkości i przesuń pokrętło regulacji temperatury powietrza w pozycję maksymalnego chłodzenia. Po kilku minutach pracy klimatyzatora w tym trybie należy spojrzeć na wziernik.

Jeżeli wziernik jest czysty, sprzęgło magnetyczne sprężarki jest włączone, przewód wysokiego ciśnienia (wąż wylotowy sprężarki) jest zimny, a przewód niskiego ciśnienia (wąż wlotowy sprężarki) jest ciepły, oznacza to, że układ jest całkowicie napełniony czynnikiem chłodniczym.

Jeśli wziernik jest przezroczysty, sprzęgło magnetyczne jest włączone, ale nie ma znaczącej różnicy temperatur między przewodami wysokiego i niskiego ciśnienia (tj. wężem tłocznym sprężarki i wężem zasilającym sprężarkę), oznacza to, że z układu wyciekła część czynnika chłodniczego.

Jeśli we wzierniku widoczna jest piana lub pęcherzyki, może to oznaczać niewystarczającą ilość czynnika chłodniczego. Należy uzupełnić system czynnikiem chłodniczym.

Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej www.MitsubishiMan.ru
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Carisma: Klimatyzator
Następny ▶

Hałasy powstające w wyniku pracy sprężarki klimatyzacji
Rozwiązywanie problemów
Środki ostrożności podczas pracy przy układzie klimatyzacji
Ogólne informacje o systemie klimatyzacji
Specyfikacje i dane
Sprawdzenie sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji
Sprawdzanie odbiornika/suszarki
Praca z rurami, wężami i ich połączeniami
Panel sterowania nagrzewnicą i przełącznik ręcznej klimatyzacji
Panel i elektroniczna jednostka sterująca do automatycznej klimatyzacji
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie poziomu płynów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów i skrzyni… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 40 + 18

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki wysokoprężne FBQT
  • Silniki wysokoprężne F9Q
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku (MPI)
  • Układ wtrysku (GDI)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie i wały
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Space Star (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki benzynowe 4G1
  • Silniki Diesla F9Q1
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ napędowy diesla F9Q1
  • Sytem zapłonu
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Wały zawieszenia i napędowe
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.