Uwaga! Dotyczy serwisowania pojazdów wyposażonych w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS).
Nieprawidłowe serwisowanie lub naprawa któregokolwiek elementu SRS (lub dowolnego elementu powiązanego z SRS) może skutkować obrażeniami lub śmiercią personelu serwisowego (w wyniku nieautoryzowanego wyzwolenia poduszki powietrznej) lub kierowcy i pasażera z przodu (w przypadku niesprawności SRS po niefachowej konserwacji lub naprawa).
Uwaga! Konserwację lub naprawę dowolnego komponentu SRS (lub powiązanego komponentu) powinien wykonywać wyłącznie autoryzowany dealer Mitsubishi.
Uwaga! System SRS składa się z następujących elementów: elektroniczna jednostka sterująca SRS, lampka ostrzegawcza SRS, moduły poduszek powietrznych, sprężyna zegarowa i przewody łączące.
W samochodzie zastosowano układ klimatyzacji (wentylacja wymuszona i ogrzewanie) z oddzielną regulacją napływu powietrza na głowę i stopy kierowcy i pasażera oraz obejściem parownika klimatyzacji, który charakteryzuje się dużą wydajnością i niskim poziomem hałasu.
Układ klimatyzacji jest w zasadzie podobny do standardowego, jednak wykorzystuje nowy czynnik chłodniczy, przyjęty w związku z wprowadzeniem międzynarodowych ograniczeń stosowania freonów. W systemie znajduje się również filtr oczyszczający powietrze, który pozwala na precyzyjne dostrojenie klimatyzatora.
Układ klimatyzacji automatycznej w zasadzie nie różni się od klimatyzatora ręcznego, w którym zastosowano nowy rodzaj czynnika chłodniczego. Panel sterowania klimatyzacją ma jednak mniej elementów sterujących, ale każdy z nich wykonuje więcej funkcji sterujących systemem klimatyzacji.
Informacje skopiowane ze strony internetowej: MitsubishiMan.ru