Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Перевірка рівня холодоагенту через оглядове вікно (Mitsubishi Carisma)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Каризма (1995-2004)
  • Кузов та салон
  • Кондиціонер повітря
  • Перевірка рівня холодоагенту через оглядове вікно
0


Мал. 18.1. Розташування оглядового вікна (1) для перевірки рівня холодоагенту


Оглядове вікно є індикатором рівня холодоагенту в системі кондиціювання. Для перевірки рівня очистіть скло та пустіть двигун (рис. 18.1). Натисніть кнопку увімкнення компресора кондиціонера, встановіть перемикач вентилятора у положення максимальної швидкості, а ручку регулювання температури повітря пересуньте у положення максимального охолодження. Через кілька хвилин роботи кондиціонера у цьому режимі подивіться на оглядове скло.

Якщо оглядове скло чисте, електромагнітна муфта компресора включена, лінія високого тиску (що відводить шланг компресора) холодна, а лінія низького тиску (шланг, що підводить до компресора) тепла, то система заповнена холодоагентом повністю.

Якщо оглядове скло чисте, електромагнітна муфта включена, проте не спостерігається значної різниці температур між лініями високого і низького тиску (тобто шлангом, що відводить від компресора і шлангом, що підводить до компресора), то з системи зникла частина холодоагенту.

Якщо в оглядовому склі видно піну або бульбашки, це може вказувати на недостатню кількість холодоагенту. Система потребує дозаправки холодоагентом.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Каризма: Кондиціонер повітря
Наступні ▶

Шуми, що виникають під час роботи компресора кондиціонера
Пошук та усунення несправностей
Заходи безпеки під час роботи із системою кондиціювання
Загальні відомості про систему кондиціювання
Технічні характеристики та дані
Перевірка електромагнітної муфти компресора кондиціонера
Перевірка ресивера/осушувача
Робота з трубками, шлангами та їх сполуками
Панель керування обігрівачем та вимикач кондиціонера з ручним керуванням
Панель та електронний блок керування кондиціонером з автоматичним керуванням
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка рівня олії Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка рівня олії Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевірка рівня робочих рідин Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Перевірка рівня охолоджувальної рідини Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Люк та вікно даху Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Розсувне вікно Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 23 + 38

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.