Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

System sterowania klimatyzacją (Mitsubishi Pajero 4)

  • Główna
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • System sterowania klimatyzacją
0
Spis treści: Kontrola temperatury chłodzenia ⤓ Kompresor ⤓ System ochrony ⤓
Układ sterowania klimatyzacją obejmuje obwód sterowania zasilaniem, układ sterowania sprzęgłem sprężarki, obwód zabezpieczający, obwód transmisji danych i inne komponenty; głównymi częściami systemu są przełącznik klimatyzatora, jednostka sterująca klimatyzatorem (do ręcznego układu klimatyzacji) lub moduł sterujący klimatyzacją (do automatycznego systemu klimatyzacji), czujnik temperatury parownika, czujnik temperatury czynnika chłodniczego, wyłącznik ciśnieniowy, regulator temperatury i inne części. Układ sterowania zaprojektowano tak, aby zapewnić wydajną i bezpieczną pracę układu klimatyzacji i silnika w każdych warunkach.

Kontrola temperatury chłodzenia



Głównymi elementami systemu są czujnik temperatury parownika, sterownik klimatyzatora i powiązane obwody. Gdy zmienia się temperatura parownika, rezystancja czujnika ulega odpowiedniej zmianie, a sygnał napięciowy elektryczny odpowiadający aktualnej temperaturze jest przesyłany do sterownika klimatyzatora, a następnie sygnał jest wzmacniany w obwodzie wzmacniacza sterownika, który steruje pracą przekaźnika sprzęgła elektromagnetycznego. Po włączeniu przekaźnika sprzęgła elektromagnetycznego następuje załączenie sprzęgła elektromagnetycznego i rozpoczęcie pracy sprężarki, a jednocześnie spada temperatura. Po wyłączeniu przekaźnika następuje rozłączenie sprzęgła elektromagnetycznego, zatrzymanie sprężarki i wzrost temperatury. Układ sterowania klimatyzacją steruje pracą sprężarki, utrzymując temperaturę chłodzenia w określonym zakresie.



Kompresor



Silnik z elektronicznym układem wtrysku paliwa steruje pracą sprężarki w zależności od obciążenia silnika w określonych warunkach.

Kompresor wyłącza się w momencie uruchomienia silnika, w czasie jazdy, przy gwałtownym przyspieszaniu lub gdy prędkość obrotowa silnika jest zbyt wysoka.

System ochrony



Układ zapewnia prawidłową pracę układu klimatyzacji, reguluje ciśnienie i temperaturę w układzie za pomocą presostatu w osuszaczu i czujnika temperatury parownika, a także realizuje funkcje ochronne. Funkcje systemu obejmują:

Artykuł został przedrukowany z tego źródła www.MitsubishiMan.ru
  • 1. Zabezpieczenie przed niskim ciśnieniem: Gdy ciśnienie jest niższe niż 0,196 ± 0,02 MPa, wyłącznik ciśnieniowy zostaje wyłączony, obrót nie jest przenoszony na sprzęgło sprężarki, a sprężarka zatrzymuje się.
  • 2. Zabezpieczenie przed wysokim ciśnieniem: gdy ciśnienie przekroczy 3,14+0,02 MPa, wyłącznik ciśnieniowy wyłącza się, obrót nie jest przekazywany do sprzęgła sprężarki, a sprężarka zatrzymuje się.
  • 3. Kontrola wysokiego ciśnienia: Gdy ciśnienie przekroczy 1,77±0,1MPa, wyłącznik ciśnieniowy zamyka się, a odpowiedni sygnał jest przesyłany do jednostki sterującej silnikiem, co powoduje zwiększenie prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego.
  • 4. Zabezpieczenie przed niską temperaturą: Gdy czujnik temperatury parownika wykryje temperaturę poniżej 5°C, sprzęgło sprężarki zostanie zwolnione, a sprężarka zatrzyma się.
  • 5. Zabezpieczenie przed wysoką temperaturą: Jeśli czujnik temperatury parownika wykryje temperaturę wyższą niż 125°C, uruchomi się zabezpieczenie przed przegrzaniem sprężarki i sprężarka się zatrzyma.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 4: Klimatyzator
Następny ▶

Zasady działania systemu grzewczego
Zasady działania układu chłodzenia
Dane techniczne
Narzędzie specjalne
Informacje ogólne
Ładowanie czynnika chłodniczego
Kluczowe wymagania bezpieczeństwa
Diagnoza awarii systemu
Panel sterowania klimatyzatorem
Demontaż jednostki nagrzewnicy i wentylatora
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ System ogrzewania i klimatyzacja Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzyna)
➤ System automatycznego sterowania skrzynią biegów Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ System antykradzieżowy Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Elektroniczny immobilizer (system antykradzieżowy blokujący… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ System zdalnego zamykania drzwi Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Scentralizowany system sterowania zamkiem drzwi Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 49 + 17

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.