Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Сістэма кіравання кандыцыянерам (Mitsubishi Pajero 4)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма кіравання кандыцыянерам
0
Змест: Рэгуляванне тэмпературы астуджэння ⤓ Кампрэсар ⤓ Сістэма абароны ⤓
Сістэма кіравання кандыцыянерам уключае ланцуг кіравання крыніцай электрасілкавання, сістэму кіравання муфтай счаплення кампрэсара, ахоўны контур, ланцуг перадачы дадзеных і іншыя кампаненты; асноўнымі часткамі сістэмы з'яўляюцца выключальнік кандыцыянера, блок кіравання кандыцыянерам (для сістэмы кандыцыянавання з ручным кіраваннем) або модуль кіравання кандыцыянерам (для аўтаматычнай сістэмы кандыцыянавання), датчык тэмпературы выпарніка, датчык тэмпературы холадагенту, перамыкач ціску, тэмпературны кантролер і іншыя часткі. Сістэма кіравання прызначаная для забеспячэння эфектыўнага і бяспечнага функцыянавання сістэмы кандыцыянавання і рухавіка ў любых умовах.

Рэгуляванне тэмпературы астуджэння



Асноўнымі кампанентамі сістэмы з'яўляюцца датчык тэмпературы выпарніка, кантролер кандыцыянера і адпаведныя ланцугі. Пры змене тэмпературы выпарніка, адпаведна змяняецца супраціў датчыка, на кантролер кандыцыянера перадаецца сігнал электрычнай напругі, які адпавядае бягучай тэмпературы, затым сігнал узмацняецца ў контуры ўзмацняльніка кантролера, які кіруе працай рэле электрамагнітнай муфты счаплення. Калі рэле электрамагнітнай муфты счаплення ўключана, электрамагнітная муфта ўваходзіць у зачапленне, і кампрэсар пачынае працаваць, тэмпература пры гэтым змяншаецца. Пры выключэнні рэле электрамагнітная муфта расчапляецца, кампрэсар спыняецца, і тэмпература падвышаецца. Сістэма кіравання кандыцыянерам кіруе працай кампрэсара, падтрымліваючы тэмпературу астуджэння ў зададзеным дыяпазоне.



Кампрэсар



Рухавік з электроннай сістэмай кіравання ўпырскам паліва кіруе працай кампрэсара адпаведна нагрузцы рухавіка ў вызначаных адмысловых умовах.

[Артыкул узяты з вэб-сайта: mitsubishiman.ru]

Кампрэсар выключаецца пры запуску рухавіка, пачатку руху, рэзкім разгоне і занадта высокай частаце кручэння рухавіка.

Сістэма абароны



Сістэма забяспечвае звычайную працу сістэмы кандыцыянавання, рэгулюе ціск і тэмпературу ў сістэме з дапамогай перамыкача ціску ў асушальнік і датчыка тэмпературы выпарніка, а таксама выконвае ахоўныя функцыі. Функцыі сістэмы ўключаюць:
  • 1. Абарона ад нізкага ціску: калі ціск становіцца ніжэй 0,196±0,02 Мпа, перамыкач ціску выключаецца, кручэнне не перадаецца на муфту счаплення кампрэсара, і кампрэсар спыняецца.
  • 2. Абарона ад высокага ціску: калі ціск перавышае 3,14+0,02 Мпа, перамыкач ціску выключаецца, кручэнне не перадаецца на муфту счаплення кампрэсара, і кампрэсар спыняецца.
  • 3. Кантроль высокага ціску: калі ціск перавышае 1,77±0,1 Мпа, перамыкач ціску замыкаецца, у электронны блок кіравання рухавіком перадаецца які адпавядае сігнал, у выніку чаго павялічваецца частата кручэння вентылятара астуджэння.
  • 4. Абарона ад нізкай тэмпературы: калі датчык тэмпературы выпарніка вызначае тэмпературу ніжэй за 5°C, муфта счаплення кампрэсара выключаецца, кампрэсар спыняецца.
  • 5. Абарона ад высокай тэмпературы: калі датчык тэмпературы выпарніка вызначае тэмпературу вышэй за 125°C, уключаецца абарона кампрэсара ад перагрэву, і кампрэсар спыняецца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Міраслаў Ракаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 4: Кандыцыянер паветра
Наступныя ▶

Прынцыпы дзеяння сістэмы абагравання
Прынцыпы дзеяння сістэмы астуджэння
Тэхнічныя характарыстыкі
Спецыяльны інструмент
Агульныя звесткі
Запраўка холадагентам
Найважнейшыя патрабаванні бяспекі
Дыягностыка сістэмных адмоваў
Панэль кіравання кандыцыянерам
Зняцце блока ацяпляльніка і вентылятара
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Схема 2. Сістэма кіравання рухавіком 4G13 Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Сістэма дыстанцыйнага кіравання цэнтральным замкам Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Сістэма кіравання рухавіком (Galant 2.0 л SOHC 1990-1992 г.) Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Сістэма дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Сістэма дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Панэль і электронны блок кіравання кандыцыянерам з… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 29

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.