Zasady działania układu chłodzenia (Mitsubishi Pajero 4)

Układ chłodzenia składa się ze sprężarki, parownika, skraplacza, osuszacza, zaworu rozprężnego, sprężarki, modułu sterującego i innych części.

Układ chłodzenia działa w następujący sposób. Sprężarka, napędzana silnikiem samochodu, zasysa czynnik chłodniczy w postaci gazowej z parownika i spręża go w skraplaczu. Czynnik chłodniczy w postaci gazu pod wysokim ciśnieniem przepływa przez skraplacz, gdzie ulega skropleniu, a duża ilość ciepła uwalniana w tym procesie jest odprowadzana wraz z powietrzem na zewnątrz samochodu. Następnie czynnik chłodniczy w postaci gazu pod wysokim ciśnieniem przepływa przez zawór rozprężny, który działa jak przepustnica i uwalnia ciśnienie gazu. Następnie czynnik chłodniczy w postaci gazowej pod niskim ciśnieniem przepływa przez parownik, zamienia się w gaz i pochłania ciepło. Schłodzone powietrze z parownika jest tłoczone poprzez doładowanie do wnętrza samochodu. Następnie czynnik chłodniczy w postaci gazowej jest zasysany z powrotem przez sprężarkę i sprężany w skraplaczu. Czynnik chłodniczy krąży nieprzerwanie w opisanym powyżej zamkniętym cyklu, pochłaniając ciepło i chłodząc powietrze we wnętrzu samochodu do zadanej temperatury.