Princípy fungovania chladiaceho systému (Mitsubishi Pajero 4)

Chladiaci systém pozostáva z kompresora, výparníka, kondenzátora, sušičky, expanzného ventilu, preplňovača, riadiaceho modulu a ďalších častí.

Chladiaci systém funguje nasledovne. Kompresor, poháňaný motorom automobilu, nasáva chladivo v plynnej forme z výparníka a stláča ho v kondenzátore. Chladivo v plynnej forme pod vysokým tlakom prechádza cez kondenzátor, kde skvapalňuje a veľké množstvo tepla uvoľneného pri tomto procese sa uvoľňuje so vzduchom mimo vozidla. Chladivo v plynnej forme pod vysokým tlakom potom prechádza expanzným ventilom, ktorý funguje ako škrtiaci ventil a uvoľňuje tlak plynu. Ďalej chladivo v plynnej forme pod nízkym tlakom prechádza výparníkom, premieňa sa na plyn a absorbuje teplo, ochladený vzduch z výparníka je preplňovaním dodávaný do interiéru vozidla. Chladivo v plynnej forme je potom nasávané späť kompresorom a stlačené v kondenzátore. Chladivo nepretržite cirkuluje vo vyššie opísanom uzavretom cykle, absorbuje teplo a ochladzuje vzduch v interiéri vozidla na nastavenú teplotu.