Przed ładowaniem odłącz plus i masę od akumulatora, najpierw przewód uziemiający.
Przed ładowaniem należy sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby dolać wody destylowanej.
Przed ładowaniem akumulator musi mieć temperaturę co najmniej 10°C. Przed ładowaniem zaczekaj, aż zamarznięte akumulatory rozmrożą się. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze -65°C, w połowie naładowany akumulator zamarza w -30°C, a rozładowany akumulator zamarza w temperaturze -12°C.
Ładuj akumulator wyłącznie w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Podczas ładowania akumulatora samochodu trzymaj maskę otwartą.
Podczas normalnego ładowania prąd ładowania wynosi około 10% pojemności. (Przy akumulatorze 50 Ah - ok. 5,0 A). W tych warunkach przybliżony czas ładowania może wynosić 10 godzin.
Podłącz biegun dodatni akumulatora do bieguna dodatniego, biegun ujemny akumulatora do bieguna ujemnego ładowarki.
Podczas ładowania temperatura elektrolitu nie powinna przekraczać +55°C, w przeciwnym razie należy przerwać ładowanie lub zmniejszyć prąd ładowania.
Ładuj, aż ze wszystkich pojemników zaczną wydobywać się obficie gazy i do momentu, gdy gęstość elektrolitu i napięcie przestaną rosnąć w trzech kolejnych pomiarach po godzinie.
Po naładowaniu należy sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby dolać wody destylowanej.
Uwaga: Nie wolno uruchamiać silnika przy odłączonym akumulatorze, gdyż może to spowodować uszkodzenie wyposażenia elektrycznego.
Szybkie ładowanie / Wspomaganie rozruchu silnika ("zapalanie")
Szybkie ładowanie i uruchamianie silnika z zapalniczki wykonanej z szybkiej ładowarki można wykonać tylko w drodze wyjątku, ponieważ akumulator w tym przypadku dostarcza lub odbiera duże prądy przez krótki czas. Akumulatorów przechowywanych przez długi czas nie można naładować za pomocą szybkiej ładowarki. Postępuj zgodnie z instrukcjami przechowywania baterii.