Înainte de încărcare, deconectați plusul și împământarea de la baterie, mai întâi firul de împământare.
Înainte de încărcare, verificați nivelul electrolitului și adăugați apă distilată dacă este necesar.
Înainte de încărcare, bateria trebuie să aibă o temperatură de cel puțin 10°C. Lăsați bateriile înghețate să se dezghețe înainte de încărcare. O baterie încărcată îngheață la -65°C, o baterie pe jumătate încărcată îngheață la -30°C, iar o baterie descărcată îngheață la -12°C.
Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Când încărcați bateria mașinii, țineți capota deschisă.
În timpul încărcării normale, curentul de încărcare este de aproximativ 10% din capacitate. (Cu o baterie de 50 Ah - aproximativ 5,0 A). În această condiție, timpul aproximativ de încărcare poate fi considerat ca 10 ore.
Conectați polul pozitiv al bateriei la polul pozitiv, polul negativ al bateriei la polul negativ al încărcătorului.
În timpul încărcării, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească +55°C, în caz contrar, întrerupeți încărcarea sau reduceți curentul de încărcare.
Încărcați până când gazele încep să iasă din abundență din toate cutiile și până când densitatea electrolitului și tensiunea încetează să crească în trei măsurători consecutive după o oră.
După încărcare, verificați nivelul electrolitului și adăugați apă distilată dacă este necesar.
Atenție: Nu lăsați motorul să funcționeze cu bateria deconectată, deoarece acest lucru va deteriora echipamentul electric.
Încărcare rapidă / Asistență la pornirea motorului ("aprindere")
Încărcarea rapidă și pornirea motorului de la bricheta, realizată dintr-un încărcător rapid, se poate face doar ca excepție, deoarece bateria în acest caz livrează sau primește curenți mari pentru o perioadă scurtă de timp. Bateriile care au fost depozitate o perioadă lungă de timp nu pot fi încărcate folosind un încărcător rapid. Urmați instrucțiunile pentru depozitarea bateriei.
(Sursa articolului este disponibilă la: «mitsubishiman»)