Cuprins: Verificarea densității electroliților ⤓ Testarea bateriei sub sarcină ⤓ Valori de testare ⤓
Există două moduri de a testa bateria. În funcție de metoda de testare, sunt necesare diferite dispozitive de monitorizare.
Verificarea densității electroliților
Împreună cu măsurarea tensiunii, densitatea electrolitului vă permite să faceți concluzii precise despre starea de încărcare a bateriei. Cu cât greutatea specifică (densitatea) electrolitului este mai mare, cu atât plutitorul se ridică mai mult. Cu ajutorul scalei, puteți citi densitatea electrolitului sub formă de greutate specifică (g/ml) sau în grade Baume (+°Be). Bateriile trebuie să aibă următoarele caracteristici (la o temperatură a electrolitului de aproximativ 20°C):
Verificați succesiv fiecare borcan pentru baterii; toate borcanele trebuie să aibă aceeași densitate de electroliți (diferență admisă de 0,04 g/ml). În caz contrar, puteți suspecta o defecțiune a bateriei.
Testarea bateriei sub sarcină
Conectați un voltmetru la polii bateriei.
Notă: Dacă tensiunea bateriei (fără consumatorii conectați) este mai mică de 12,2 V, bateria este descărcată și trebuie încărcată.
Porniți motorul și măsurați tensiunea.
La pornirea motorului, tensiunea nu trebuie să scadă sub 8 V (la temperatura electrolitului +20°C).
Dacă tensiunea scade imediat la zero și se măsoară diferite densități de electroliți în diferite bănci, putem concluziona că bateria este defectă.
Tensiunea totală a bateriei poate fi măsurată, de asemenea, utilizând un ștecher de sarcină. Urmați instrucțiunile de utilizare ale producătorului.
Valori de testare
Atenție: Dacă tensiunea totală în timpul acestei măsurători (durata 10 secunde) scade sub valorile specificate, atunci bateria este fie descărcată, fie defectă.