Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Пуњење расхладног средства (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Електрична опрема
  • Клима уређај
  • Пуњење расхладног средства
0


1. Одврните ручицу потпуно (вентил затворен), инсталирајте адаптивни вентил на страни ниског притиска јединице за мерење притиска.

2. Спојите црево за пуњење (плаво) на адаптерски вентил.

3. Спојите брзоотпуштајући конектор (за низак притисак) на (плаво) црево за пуњење.

4. Повежите други крај брзог конектора (за низак притисак) са вентилом за пуњење под ниским притиском.

Напомена: Вентил за пуњење ниског притиска мора бити повезан са усисним цревом.


Пажња:
  • Користите само алате који су посебно дизајнирани за рад са R134a конектором.
  • Приликом постављања брзоотпуштајућег конектора, чврсто притисните место "А" насупрот вентила за пуњење док не кликне. Док повезујете, притиском пређите руком дуж црева да бисте проверили да ли се црево увија или савија.


5. Затворите вентиле високог и ниског притиска јединице за мерење притиска.

6. Инсталирајте адаптер вакуум пумпе на вакуум пумпу.

7. Спојите конектор вакуум пумпе на адаптер вакуум пумпе.

8. Спојите црево за пуњење (црвено) на прикључак за R134a адаптер вакуум пумпе.

9. Затегните ручице адаптивног вентила (вентил је отворен).

10. Отворите вентил ниског притиска јединице за мерење притиска.



11. Поставите прекидач за напајање вакуум пумпе у положај "УКЉУЧЕНО".

Пажњу. Чак и ако прекидач електричног напајања вакуум пумпе постављен у положај "ON", вакуум пумпа неће радити, јер веза је промењен током извођења операције (7).


12. Да бисте укључили вакуум пумпу, окрените прекидач адаптера вакуум пумпе према R134a конектору.

Опрез: Не укључујте компресор да бисте испумпали притисак из система.


13. Потребно је приближно 10 минута да се притисак смањи на вакуумски притисак од 100 kPa или више.

14. Поставите прекидач адаптера вакуум пумпе у положај "ИСКЉУЧЕНО" и сачекајте пет минута.

Опрез: Немојте користити компресор у вакуумском стању; у супротном може бити оштећен.


15. Извршите тестове цурења. Ако се негативни притисак не смањи, нема цурења.

Опрез: Ако негативни притисак падне, додатно затегните спојеве, а затим поновите поступак пумпања.


16. Одврните ручицу док се не заустави (вентил је отворен), повежите вентил за пуњење са канистером за пуњење.

17. Одврните ручицу адаптивног вентила док се не заустави (вентил је затворен), искључите вентил са уређаја за мерење притиска и повежите га са канистером за пуњење.

18. Затегните ручицу вентила за пуњење (вентил затворен) да бисте пробушили канистер за пуњење.

19. Одврните ручицу вентила за пуњење (вентил отворен), затим заврните ручицу адаптерског вентила (вентил отворен) да бисте покренули расхладно средство у систему.

Опрез: Ако се канистер за пуњење окрене наопачке у овом тренутку, течно расхладно средство може ући у компресор, који може бити оштећен притиском компримоване течности. Држите канистер за пуњење вертикално како би расхладно средство излазило у гасовитом стању.




20. Ако расхладно средство не тече, окрените ручицу адаптивног вентила до краја (вентил је затворен).

21. Проверите да ли има цурења гаса помоћу детектора цурења.

Ако се открије цурење гаса, поново затегните спојеве, а затим поновите поступак пуњења почевши од корака 12.

Пажња: Потребно је користити посебан детектор цурења за R134a конектор.


22. Покрените мотор.

23. Укључите клима уређај и подесите га на најнижу температуру (максимални режим хлађења).

24. Подесите стабилну брзину мотора од 1500 о/мин.

25. Затегните ручицу адаптивног вентила (вентил је отворен), напуните систем расхладним средством до наведене количине.

Материјал је позајмљен са веб-сајта (MitsubishiMan.ru)

Опрез: Ако се канистер за пуњење окрене наопачке у овом тренутку, течни расхладни флуид под притиском може ући у компресор, што може проузроковати оштећење компресора услед притиска компримоване течности. Држите канистер за пуњење вертикално како би расхладно средство излазило у гасовитом стању.


26. Након завршетка пуњења расхладним средством, одврните ручицу адаптивног вентила док се не заустави (вентил је затворен).

27. Затегните ручицу вентила за пуњење (вентил затворен).

Одспојите брзоотпуштајући конектор (за низак притисак) са вентила за пуњење ниског притиска.

Опрез: Ако је у канистеру за пуњење остало течности, чврсто затегните вентил за пуњење и адаптерски вентил како бисте осигурали да се преостало расхладно средство сачува за даљу употребу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 4: Клима уређај
Следеће ▶

Систем за управљање клима уређајем
Принципи рада система грејања
Принципи рада система за хлађење
Техничке спецификације
Специјални алат
Кључни безбедносни захтеви
Дијагноза системских кварова
Контролна табла клима уређаја
Уклањање грејача и вентилаторске јединице
Инсталирање грејача и вентилаторске јединице
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера непропусности расхладног система Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Провера непропусности расхладног система Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Одржавање расхладног система (одвод расхладне течности,… Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Шема монтаже отвора за пуњење Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Додавање расхладног средства у систем помоћу боце за пуњење Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Провера нивоа расхладног средства кроз контролно стакло Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 21 + 32

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.