Дијагноза системских кварова (Mitsubishi Pajero 4)

Садржај: Провера директним визуелним…⤓ Тестирање тактилног квара ⤓ Тест слуха ⤓ Провера количине расхладног средства ⤓

Провера директним визуелним прегледом и посматрањем

У случају квара или одступања од нормалног функционисања система климатизације, јављају се одређени спољни знаци неисправности. У овом случају, провера се може извршити директним прегледом и посматрањем.

1. Пажљиво проверите све цеви да ли имају ломова или пукотина, као и спољне површине кондензатора и испаривача да ли има мрља и трагова уља. Ако се на површини горе наведених делова пронађе маст, могуће је претпоставити да је у систему дошло до цурења и покушати утврдити његову локацију тестирањем сапуницом на следећим кључним тачкама:

1) Конектори за повезивање цеви и вентила.
2) Црева и прикључци за црева.
3) Заптивка компресора, предњи и задњи поклопци, заптивне заптивке итд.
4) Огребана, деформисана места на површини кондензатора, испаривача.

2. Провера кроз инспекцијски прозор: Количина и стање расхладног средства могу се проверити кроз инспекцијски прозор цеви.

Пре почетка посматрања, покрените мотор, укључите клима уређај, држите мотор у режиму великог празног хода (1000-1500 о/мин) 5 минута, а затим проверите стање циркулације расхладног средства кроз контролни прозор:

1) Ако је проток расхладног средства равномеран и понекад се у њему формирају мехурићи, онда је стање система нормално.
2) Ако је расхладно средство провидно и у њему се не формирају мехурићи ваздуха, онда или уопште нема расхладног средства у систему или је додато превише расхладног средства. Ако се отвори за вентилацију охладе, систем функционише нормално; ако не, могуће је да је дошло до цурења расхладног средства.
3) Превише мехурића у протоку је знак недовољне количине расхладног средства.

3. Проверите линију: проверите да ли има лабавих спојева.

Тестирање тактилног квара

1. Проверите водовод високог притиска система за климатизацију.

Укључите клима уређај, пустите компресор да ради 10-20 минута, додирните прстима високопритисну линију система за климатизацију у смеру излаза компресора → кондензатора → сушача → улаза експанзионог вентила, температура би требало да се промени од врућег до топлог.

Ако се неки делови превише загреју, то може бити због недовољно ефикасног одвођења топлоте; ако су ови делови хладни, то указује на блокаду у цеви, недостатак расхладног средства, квар или неефикасан рад компресора.

2. Проверите нископритисну линију система за климатизацију.

Укључите клима уређај, пустите компресор да ради 10-20 минута, додирните прстима нископритисну линију система за климатизацију у смеру од кондензатора до улаза компресора, температура би требало да се промени од хладне до хладне.

Ако делови нису хладни и ако се на одређеним местима формира мраз, нормално функционисање система је поремећено.

3. Проверите температурну разлику на излазу компресора.

Укључите клима уређај, пустите компресор да ради 10-20 минута, додирните компресор прстима на улазним и излазним тачкама, требало би да осетите приметну разлику између температуре водова ниског и високог притиска.

Ако температурна разлика није приметна, то указује на то да у систему нема или да нема довољно расхладног средства.

4. Провера кола: Ручно проверите електричне конекторе да ли су чврсто повезани, лабави или да ли се загревају.

Ако су конектори лабави или врући, квар система климатизације може бити узрокован лошом проводљивошћу конектора.

Тест слуха

Пажљиво слушајте систем након укључивања како бисте проверили звук рада компресора и одсуство спољне буке током његовог рада, што ће вам омогућити да утврдите где се налази узрок недовољне ефикасности хлађења - у компресору или у линији.

Провера количине расхладног средства

Метод: визуелни преглед кроз прозор за преглед цеви система за климатизацију.

№	Знакови	Запремина пуњења горива	Методе елиминације
1	Мехурићи се стално формирају	Блокирано	1. Проверите да ли има цурења гаса, поправите ако је потребно. 2. Додајте расхладно средство док мехурићи не нестану, а затим додајте још 50 г расхладног средства.
2	Нема мехурића	Нема расхладног средства, систем је блокиран или је превише расхладног средства	Видети опис операција 3) и 4).
3	Нема разлике између улаза и излаза компресора	Без расхладног средства	1. Проверите да ли има цурења гаса, поправите ако је потребно. 2. Додајте расхладну течност док мехурићи не нестану.
4	Значајна разлика између усиса и издува компресора	Нормално или превише расхладног средства	Видети опис операција 5) и 6).
5	Проток се одмах чисти након искључивања клима уређаја	Превише расхладног средства	1. Испустите расхладно средство из система до наведене запремине.
6	Након искључивања клима уређаја, прво се формирају мехурићи, а затим проток постаје бистрији	Добро	-

Напомена: Ако је температура околине виша од нормалне, у инспекцијском отвору са нормалном количином расхладног средства ће се приметити благи мехурићи гаса.

Услови верификације: