Diagnosticarea defecțiunilor sistemului (Mitsubishi Pajero 4)

Cuprins: Verificare prin inspecție vizuală…⤓ Testarea defecțiunilor tactile ⤓ Test de auz ⤓ Verificarea cantității de agent…⤓

Verificare prin inspecție vizuală directă și observare

În cazul unei defecțiuni sau abateri de la funcționarea normală a sistemului de aer condiționat, apar anumite semne externe de defecțiune. În acest caz, verificarea se poate efectua prin inspecție și observare directă.

1. Verificați cu atenție toate tuburile pentru a depista rupturile sau fisurile, precum și suprafețele exterioare ale condensatorului și evaporatorului pentru pete și dungi de ulei. Dacă se găsește grăsime pe suprafața pieselor menționate mai sus, este posibil să presupunem că s-a format o scurgere în sistem și să încercăm să identificăm locația acesteia testând cu apă cu săpun în următoarele puncte cheie:

1) Conectori pentru conectarea tuburilor și valvelor.
2) Furtunuri și conectori de furtunuri.
3) Garnitura compresorului, capacele față și spate, garniturile de etanșare etc.
4) Zone zgâriate, deformate pe suprafața condensatorului, evaporatorului.

2. Verificare prin fereastra de inspecție: Cantitatea și starea agentului frigorific pot fi verificate prin fereastra de inspecție a conductei.

Înainte de a începe observarea, porniți motorul, porniți sistemul de aer condiționat și mențineți motorul la turație mare de ralanti (1000-1500 rpm) timp de 5 minute, apoi verificați starea circulației agentului frigorific prin fereastra de inspecție:

1) Dacă debitul de agent frigorific este uniform și uneori se formează bule în el, atunci starea sistemului este normală.
2) Dacă agentul frigorific este transparent și nu se formează bule de aer în el, atunci fie nu există deloc agent frigorific în sistem, fie s-a adăugat prea mult agent frigorific. Dacă gurile de aerisire se răcesc, sistemul funcționează normal; dacă nu, este posibil să se fi format o scurgere de agent frigorific.
3) Prea multe bule în flux este un semn de cantitate insuficientă de agent frigorific.

3. Verificați conducta: verificați dacă există conexiuni slăbite.

Testarea defecțiunilor tactile

1. Verificați conducta de înaltă presiune a sistemului de aer condiționat.

Porniți aparatul de aer condiționat, lăsați compresorul să funcționeze timp de 10-20 de minute, atingeți conducta de înaltă presiune a sistemului de aer condiționat cu degetele în direcția ieșirii compresorului → condensator → uscător → intrare a supapei de expansiune, temperatura ar trebui să se schimbe de la fierbinte la cald.

Dacă unele componente se încălzesc prea tare, acest lucru se poate datora unei disipări insuficient de eficiente a căldurii; dacă aceste piese sunt reci, acest lucru indică un blocaj în conductă, lipsa agentului frigorific, o defecțiune sau o funcționare ineficientă a compresorului.

2. Verificați conducta de joasă presiune a sistemului de aer condiționat.

Porniți aparatul de aer condiționat, lăsați compresorul să funcționeze timp de 10-20 de minute, atingeți conducta de joasă presiune a sistemului de aer condiționat cu degetele în direcția de la condensator la intrarea compresorului, temperatura ar trebui să se schimbe de la rece la rece.

Dacă piesele nu sunt răcite și dacă se formează gheață în anumite locuri, funcționarea normală a sistemului este perturbată.

3. Verificați diferența de temperatură la ieșirea compresorului.

Porniți aparatul de aer condiționat, lăsați compresorul să funcționeze timp de 10-20 de minute, atingeți compresorul cu degetele la punctele de intrare și ieșire, ar trebui să simțiți o diferență vizibilă între temperaturile conductelor de joasă și înaltă presiune.

Dacă diferența de temperatură nu este sesizabilă, aceasta indică faptul că nu există agent frigorific sau că există o cantitate insuficientă în sistem.

4. Verificarea circuitului: Verificați manual conectorii electrici pentru a vedea dacă există o conexiune sigură, slăbire sau supraîncălzire.

Dacă conectorii sunt slăbiți sau fierbinți, defecțiunea sistemului de aer condiționat poate fi cauzată de conductivitatea slabă a conectorilor.

Test de auz

Ascultați cu atenție sistemul după pornire pentru a verifica dacă funcționează compresorul și dacă nu există zgomote străine în timpul funcționării acestuia, ceea ce vă va permite să determinați unde se află cauza eficienței insuficiente de răcire - în compresor sau în conductă.

Verificarea cantității de agent frigorific

Metodă: inspecție vizuală prin fereastra de inspecție a conductei sistemului de aer condiționat.

№	Semne	Volum de realimentare	Metode de eliminare
1	Bulele se formează constant	Blocat	1. Verificați dacă există scurgeri de gaz, reparați dacă este necesar. 2. Adăugați agent frigorific până când bulele dispar, apoi adăugați încă 50 g de agent frigorific.
2	Nu există bule	Fără agent frigorific, sistem blocat sau prea mult agent frigorific	Vezi descrierea operațiunilor 3) și 4).
3	Nu se observă nicio diferență între intrarea și ieșirea compresorului	Fără agent frigorific	1. Verificați dacă există scurgeri de gaz, reparați dacă este necesar. 2. Adăugați lichid de răcire până când bulele dispar.
4	Diferență semnificativă între admisia și evacuarea compresorului	Agent frigorific normal sau prea mult	Vezi descrierea operațiunilor 5) și 6).
5	Debitul se liniștește imediat după oprirea aparatului de aer condiționat	Prea mult agent frigorific	1. Goliți agentul frigorific din sistem până la volumul specificat.
6	După oprirea aparatului de aer condiționat, se formează mai întâi bule, apoi fluxul devine mai clar	Amenda	-

Notă: Dacă temperatura ambiantă este mai mare decât în mod normal, în orificiul de inspecție se va observa o ușoară bulă de gaz cu o cantitate normală de agent frigorific.

Condiții de verificare: