Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Кріплення переднього диференціалу (Mitsubishi Pajero 4)

  • Головна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмісія
  • Приводні вали
  • Кріплення переднього диференціалу
0
Зміст: Зняття кріплення переднього…⤓ Установка кріплення переднього…⤓

Зняття кріплення переднього диференціала



1. Зніміть захист картера двигуна.

2. Злити олію з диференціала.

3. Зняти приводний вал.

4. Зняти внутрішній вал.



5. Зніміть праве монтажне кріплення диференціала (1).

6. Зняти ліве монтажне кріплення диференціала (2).

7. Зняти поперечну балку №2(3).

8. Зніміть опорний кронштейн диференціала (4).

9. Зняти чашу диференціала та корпус диференціала у зборі.

10. Зніміть задній монтажний кронштейн диференціала в зборі (5).

Установка кріплення переднього диференціалу



Увага! * Означає деталі, які необхідно попередньо затягнути, а потім зробити остаточну затяжку, опустивши незавантажений автомобіль на колеса на рівну горизонтальну поверхню.


Примітка. При установці болти затягнути моментами, вказаними на малюнку.


1. Встановити задній монтажний кронштейн диференціала у зборі (5).

Увага! Затягувати болти тільки коли колеса знаходяться в повному контакті із землею.


1) Затягнути болти в порядку А, В, С, D або А, С, В, D, як показано на малюнку моментом затяжки, що рекомендується.

Момент затягування: 80±10 Н·м.





2. Встановити чашу диференціала та корпус диференціала у зборі.

3. Встановити опорний кронштейн диференціалу (4).

4. Встановити поперечну балку №2 (3).

5. Встановити ліве монтажне кріплення диференціала (2).

Увага! Затягувати болти тільки коли колеса знаходяться в повному контакті із землею.


1) Затягнути болти в порядку А, В, С, D або А, С, В, D, як показано на малюнку моментом затяжки, що рекомендується.

Момент затягування: 80±10 Н·м.



6. Встановити праве монтажне кріплення диференціалу (1).

Увага! Затягувати болти тільки коли колеса знаходяться в повному контакті із землею.


1) Затягнути болти в порядку А, В, С, D або А, С, В, D, як показано на малюнку моментом затяжки, що рекомендується.

Момент затягування: 80±10 Н·м.





7. Встановити внутрішній вал.

8. Встановити приводний вал.

9. Залити олію в диференціал.

10. Встановити захист двигуна.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 4: Приводні вали
Наступні ▶

Електромагнітний клапан та вакуумний шланг
Складання диференціала
Розбирання диференціалу
Обгінна муфта
Установка корпусу диференціала та обгінної муфти
Зняття маточини задньої осі
Установка маточини задньої осі
Перевірка моменту опору початку обертання підшипника маточини заднього колеса
Перевірка осьового зазору в підшипнику маточини заднього колеса
Зняття поворотного кулака
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Ступиця переднього колеса — зняття та встановлення Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Редуктор диференціалу: перевірка рівня олії Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Заміна ATF автоматичної трансмісії та диференціалу головної… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Схема встановлення компонентів переднього бампера та його… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зняття та встановлення переднього та заднього сальників… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Супорт переднього дискового гальма Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 24 + 43

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.