Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта Поиск:  
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Лансер 9 (2000-2007, бензин) Лансер 3 и 5 (1984-1992)

Выпускной коллектор (Mitsubishi Lancer 9)

  • Главная
  • Лансер
  • 9 (2000-2007, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Система впуска и выпуска
  • Выпускной коллектор
0
Оглавление: Снятие и установка ⤓ Проверка ⤓

Снятие и установка



Перед началом снятия деталей выполните следующие операции:
  • а) (Двигатели GDI) Снимите декоративный кожух двигателя.
  • б) Снимите защитный кожух картера двигателя.

Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке "Снятие выпускного коллектора".

Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G15-GDI). 1 - приемная труба системы выпуска, 2 -…

Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G15-GDI). 1 - приемная труба системы выпуска, 2 - прокладка приемной трубы системы выпуска, 3 - кронштейн подвеса двигателя, 4 - направляющая трубка и щуп уровня масла двигателя в сборе, 5 - кольцевая прокладка, 6 - разъем датчика-выключателя по давлению жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления, 7 - разъем электромагнитной муфты компрессора кондиционера, 8 - ремень привода компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления, 9 - насос гидроусилителя рулевого управления и регулировочная планка в сборе, 10 - кислородный датчик, 11 - теплозащитный кожух, 12 - кронштейн выпускного коллектора, 13 - выпускной коллектор, 14 - прокладка выпускного коллектора.


Статья была заимствована с сайта mitsubishiman.ru


Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G93-GDI). 1 - приемная труба системы выпуска, 2 -…

Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G93-GDI). 1 - приемная труба системы выпуска, 2 - прокладка приемной трубы системы выпуска, 3 - направляющая трубка и щуп уровня масла двигателя в сборе, 4 - кислородный датчик, 5 - теплозащитный кожух, 6 - кронштейн "В" выпускного коллектора, 7 - выпускной коллектор, 8 - прокладка выпускного коллектора, 9 - кронштейн "А" выпускного коллектора.


Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G15-MPI). 1 - приемная труба системы выпуска, 2 -…

Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G15-MPI). 1 - приемная труба системы выпуска, 2 - прокладка приемной трубы системы выпуска, 3 - направляющая трубка и щуп уровня масла двигателя в сборе, 4 - кольцевая прокладка, 5 - кислородный датчик, 6 - теплозащитный кожух, 7 - кронштейн "В" выпускного коллектора, 8 - выпускной коллектор, 9 - прокладка выпускного коллектора, 10 - кронштейн "А" выпускного коллектора.



Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G93-MPI).1 - болт крепления стойки насоса гидроусилителя…

Снятие выпускного коллектора (двигатель 4G93-MPI).1 - болт крепления стойки насоса гидроусилителя рулевого управления, 2 - ремень привода компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления, 3 - кронштейн натяжителя и насос гидроусилителя рулевого управления в сборе, 4 - приемная труба системы выпуска, 5 - прокладка приемной трубы системы выпуска, 6 - кронштейн "В" выпускного коллектора, 7 - кислородный датчик, 8 теплозащитный кожух, 9 - выпускной коллектор, 10 - прокладка выпускного коллектора, 11 - кронштейн "А" выпускного коллектора.


При снятии деталей обратите внимание на операцию

1. (Двигатель 4G15-GDI) Снятие ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления.

а) Ослабьте болты "А", "В" и "С" насоса гидроусилителя рулевого управления.

а) Ослабьте болты «А», «В» и «С» насоса гидроусилителя рулевого управления.


б) Ослабьте регулировочный болт "D" для сброса натяжения ремня, затем снимите ремень.


Внимание: в случае повторного использования ремня привода компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления необходимо нанести мелом на обратной (нерабочей) поверхности ремня стрелку, указывающую направление вращения (по часовой стрелке).


2. (Двигатель 4G15-GDI) Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления и регулировочной планки в сборе.

Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и регулировочную планку в сборе вместе с подсоединенными шлангами.

Примечание: после снятия закрепите насос гидроусилителя рулевого управления вместе со шлангами с помощью проволоки в таком месте, где он не будет помехой, и не будет поврежден.


3. (Двигатель 4G93-MPI) Снятие кронштейна натяжителя и насоса гидроусилителя рулевого управления в сборе.

Снимите кронштейна натяжителя и насоса гидроусилителя рулевого управления в сборе вместе с подсоединенными шлангами.

Примечание: после снятия закрепите насос гидроусилителя рулевого управления вместе со шлангами с помощью проволоки в таком месте, где он не будет помехой, и не будет поврежден.


4. Снятие кислородного датчика.

Во избежание повреждения проводки датчика используйте для его снятия специальную инструментальную головку.

Во избежание повреждения проводки датчика используйте для его снятия специальную инструментальную…


− Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.


При установке деталей обратите внимание на операцию по установке кислородного датчика.

Во избежание повреждения проводки датчика используйте для его установки специальную инструментальную головку.

− После завершения установки деталей выполните следующие операции:
  • а) Установите защитный кожух картера двигателя.
  • б) (Двигатели GDI) Установите декоративный кожух двигателя.

Проверка



1. Проверьте отсутствие повреждений выпускного коллектора и теплозащитного кожуха.

2. Проверьте отсутствие утечек отработавших газов из выпускного коллектора (из-за прогорания) и соединения с приемной трубой системы выпуска.

3. С помощью проверочной линейки и набора щупов измерьте неплоскостность привалочной поверхности головки блока цилиндров, а также привалочной поверхности выпускного коллектора.

Неплоскостность привалочной поверхности:
  • Номинальная — 0,15 мм или меньше
  • Предельно допустимая — 0,20 мм

4. В случае обнаружения дефектов при проверке по приведенным выше пунктам деталь подлежит замене.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Лансер 9: Система впуска и выпуска
Следующие ▶

Впускной коллектор
Воздушный фильтр
Каталитический нейтрализатор
Система рециркуляции отработавших газов
Система улавливания паров топлива
Трубы системы выпуска, глушитель и каталитический нейтрализатор
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Выпускной коллектор — снятие и установка (4G61 DOHC, 16… Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Выпускной коллектор — снятие и установка Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Выпускной коллектор — снятие и установка Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Выпускной коллектор Мицубиси Спейс Стар (1998-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 39 + 13

       





Лансер 9 (2000-2007, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей MPI
  • Ремонт двигателей GDI
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива MPI
  • Система впрыска топлива GDI
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы и редуктор
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Система безопасности SRS
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Лансер 3 и 5 (1984-1992) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Карбюратор
  • Впрыск топлива
  • Система питания дизеля
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто