Уклањање и уградња
Пре него што почнете да уклањате делове, урадите следеће:
- А) (ГДИ мотори) Скините украсни поклопац мотора.
- б) Уклоните штитник картера мотора.
Уклањање делова се врши редоследом бројева који су наведени на слици "Уклањање издувног колектора".
Уклањање издувне гране (мотор 4Г15-ГДИ). 1 - издувна цев, 2 - заптивка издувне цеви, 3 - држач за монтажу мотора, 4 - цев за вођење и склоп шипке за мерење нивоа моторног уља, 5 - О-прстен, 6 - конектор сензора-прекидача за притисак течности у хидраулични систем серво управљача, 7 - конектор за електромагнетно квачило компресора клима уређаја, 8 - погонски ремен за компресор клима уређаја и пумпу серво управљача, 9 - пумпа серво управљача и склоп шипке за подешавање, 10 - сензор кисеоника, 11 - топлотни штит, 12 - носач издувне гране, 13 - издувни разводник, 14 - заптивка издувне гране.
Уклањање издувне гране (мотор 4Г93-ГДИ). 1 - издувна цев, 2 - заптивка издувне цеви, 3 - цев за вођење и склоп шипке за мерење нивоа моторног уља, 4 - сензор кисеоника, 5 - топлотни штит, 6 - носач "Б" издувног колектора, 7 - издувни колектор, 8 - заптивка издувног колектора, 9 - конзола "А" издувна грана.
Уклањање издувне гране (Мотор 4Г15-МПИ). 1 - издувна цев, 2 - заптивка издувне цеви, 3 - цев за вођицу и склоп шипке за мерење нивоа моторног уља, 4 - О-прстен, 5 - сензор кисеоника, 6 - топлотни штит, 7 - носач издувне гране "Б ", 8 - издувни колектор, 9 - заптивка издувног колектора, 10 - носач издувног колектора "А".
Уклањање издувне гране (мотор 4Г93-МПИ). 1 - вијак за причвршћивање стуба пумпе серво управљача, 2 - погонски ремен компресора клима уређаја и пумпе серво управљача, 3 - склоп носача затезача и пумпе серво управљача, 4 - издувна цев, 5 - заптивка издувне цеви, 6 - носач издувног колектора "Б", 7 - сензор кисеоника, 8 топлотни штит, 9 - издувни колектор, 10 - заптивка издувног колектора, 11 - носач издувног колектора "А".
Приликом уклањања делова обратите пажњу на операцију
1. (Мотор 4Г15-ГДИ) Уклањање погонског ремена пумпе серво управљача.
А) Отпустите завртње "А", "Б" и "Ц" пумпе серво управљача.
б) Отпустите вијак за подешавање "Д" да бисте ослободили напетост каиша, а затим уклоните каиш.
Пажња: у случају поновне употребе погонског ремена за компресор клима уређаја и пумпу серво управљача, потребно је кредом позадину (Нерадни) површина појаса стрелица која показује смер ротације (у смеру казаљке на сату).
2. (Мотор 4Г15-ГДИ) Уклањање пумпе серво управљача и склоп шипке за подешавање.
Уклоните пумпу серво управљача и склоп шипке за подешавање са повезаним цревима.
Напомена: након уклањања, осигурајте пумпу серво управљача цревима са жицом на месту где неће бити зачепљена или оштећена.
3. (Мотор 4Г93-МПИ) Уклоните држач затезача и склоп пумпе серво управљача.
Уклоните склоп затезача и пумпе серво управљача заједно са повезаним цревима.
Напомена: након уклањања, осигурајте пумпу серво управљача цревима са жицом на месту где неће бити зачепљена или оштећена.
4. Уклањање сензора кисеоника.
Да бисте избегли оштећење ожичења сензора, уклоните га помоћу посебне главе алата.
− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Приликом уградње делова обратите пажњу на рад уградње сензора кисеоника.
Да бисте избегли оштећење ожичења сензора, користите посебну главу алата да бисте га инсталирали.
− Након завршетка уградње делова, извршите следеће радње:
- А) Уградите штитник картера мотора.
- б) (ГДИ мотори) Поставите украсни поклопац мотора.
Преглед
1. Проверите да ли су издувни разводник и топлотни штит оштећени.
2. Проверите да ли издувни разводник цури (услед горења) и прикључцима на одводну цев издувног система.
3. Користећи лењир и сет сонди, измерите неравнину спојне површине главе цилиндра, као и површину за спајање издувног колектора.
Неравност површине за спајање:
- Номинални - 0,15 мм или мање
- Максимално дозвољено - 0,20 мм
4. Ако се током прегледа горе наведених тачака пронађу недостаци, део се мора заменити.