Садржај: Уклањање и уградња ⤓ Испитивање ⤓
Уклањање и уградња
Пре него што почнете да уклањате делове, извршите следеће радње:
- а) (Мотори GDI) Скините украсни поклопац мотора.
- б) Скините заштитни поклопац кућишта мотора.
Уклањање делова се врши редоследом бројева који су наведени на слици "Уклањање издувног колектора".
Уклањање издувне гране (мотор 4G15-GDI). 1 - усисна цев издувног система, 2 - полагање издувне цеви издувног система, 3 - држач за монтажу мотора, 4 - цев за вођење и склоп шипке за мерење нивоа моторног уља, 5 - прстен заптивка, 6 - конектор притиска течности прекидач сензора у хидрауличном систему појачала за управљање управљачем, 7 - конектор за електромагнетно квачило компресора клима уређаја, 8 - погонски ремен за компресор клима уређаја и пумпу серво управљач, 9 - пумпа серво управљача и склоп шипке за подешавање, 10 - сензор кисеоника, 11 - топлотни штит, 12 - носач издувног колектора, 13 - издувни колектор, 14 - заптивка издувне гране.
Уклањање издувне гране (мотор 4G93-GDI). 1 - издувна цев издувног система, 2 - полагање издувне цеви издувног система, 3 - цев за вођење и склоп шипке за мерење нивоа моторног уља, 4 - сензор кисеоника, 5 - топлотни штит, 6 - носач издувне гране "Б", 7 - издувна грана, 8 - заптивка издувног колектора, 9 - носач издувног колектора "А".
Уклањање издувне гране (мотор 4G15-MPI). 1 - издувна цев издувног система, 2 - заптивка издувне цеви издувног система, 3 - цев за вођење и склоп шипке за мерење нивоа моторног уља, 4 - прстенаста заптивка, 5 - сензор кисеоника, 6 - топлотни штит, 7 - носач издувне гране "Б", 8 - издувни колектор, 9 - заптивка издувног колектора, 10 - издувни носач "А" колекционар.
Уклањање издувне гране (мотор 4G93-MPI).1 - вијак за причвршћивање сталак пумпе гидроусилителя управљање, 2 - појас погон компресора клима уређаја и пумпе гидроусилителя управљање, 3 - носач ремена и пумпа гидроусилителя управљање у прикупљању, 4 - пријем цеви система издавања, 5 - полагање пријемног цеви система издавања, 6 - носач "У" завршног колектора, 7 - сензор кисеоника, 8 теплозащитный стражар, 9 - дипломски колектор, 10 - полагање завршног колектора, 11 - носач "И" аутлет колектора.
Приликом уклањања делова обратите пажњу на операцију
1. (мотор 4G15-GDI) Уклањање погонског ремена пумпе серво управљача.
а) Отпустите завртње "А", "Б" и "Ц" пумпе серво управљача.
б) Отпустите вијак за подешавање "Д" да бисте ослободили затегнутост каиша, а затим уклоните каиш.
Пажња: у случају поновне употребе погонског ремена компресора клима уређаја и пумпе сервоуправљача, потребно је кредом означити на полеђини (нерадној) површини каиша стрелицу која показује смер ротације (казаљке на сату).
2. (мотор 4G15-GDI) Уклањање пумпе серво управљача и склоп шипке за подешавање.
Уклоните пумпу серво управљача и склоп шипке за подешавање заједно са повезаним цревима.
Напомена: након уклањања обезбеди пумпа гидроусилителя управљање заједно са црева помоћу жице у таквом месту, где он неће бити препрека, и неће бити оштећена.
3. (мотор 4G93-MPI) Уклањање склопа држача затезача и пумпе серво управљача.
Уклоните држач ремена и пумпе гидроусилителя управљање у прикупљању заједно са подсоединенными црева.
Напомена: након уклањања обезбеди пумпа гидроусилителя управљање заједно са црева помоћу жице у таквом месту, где он неће бити препрека, и неће бити оштећена.
4. Уклањање сензора кисеоника.
Да бисте избегли оштећење ожичења сензора, уклоните га помоћу посебне главе алата.
− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Приликом уградње делова обратите пажњу на операцију инсталације сензора кисеоника.
Да бисте избегли оштећење ожичења сензора, користите посебну главу алата за инсталирање сензора.
− По завршетку уградње делова извршите следеће радње:
- а) Поставите заштитни поклопац кућишта мотора.
- б) (мотори GDI) Поставите украсни поклопац мотора.
Испитивање
1. Проверите да ли има оштећења на издувном колектору и топлотном штиту.
2. Проверите да ли издувни гасови цури из издувног колектора (због прегоревања) и прикључке на издувној цеви.
3. Користећи равну ивицу и сет мерача сензора, измерите равност спојне површине главе цилиндра, као и површине споја издувне гране.
Неравност површине за спајање:
- Номинални - 0,15 мм или мање
- Максимално дозвољено - 0,20 мм
4. Ако се приликом провере горе наведених тачака пронађу недостаци, део се мора заменити.