Внимание. Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.
Внимание. При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что охлаждающая жидкость не попадает на подкапотный блок реле и предохранителей, на электрические устройства, а также на окрашенные поверхности. При попадании охлаждающей жидкости на эти поверхности немедленно убрать пролившуюся охлаждающую жидкость.
1. Повернуть рычаг управления температурой отопителя в положение максимального обогрева. Убедиться, что двигатель и радиатор холодный на ощупь.
2. Снять крышку радиатора.
3. Вывернуть сливную пробку (А), и слить охлаждающую жидкость.
4. Полностью затянуть сливную пробку радиатора.
5. Снять расширительный бачок жидкости охлаждения. Слить охлаждающую жидкость и установить расширительный бачок на место. Залить новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «МАХ».
6. Залить охлаждающую жидкость в радиатор.
Примечание. Нажать рукой на впускной и выпускной патрубки несколько раз. Если уровень охлаждающей жидкости понизиться, долить охлаждающую жидкость.
Примечание. Проверить концентрацию антифриза. Для проверки концентрации антифриза в охлаждающей жидкости необходимо измерить температуру и удельный вес охлаждающей жидкости. Номинальная величина: 50%.
Внимание. Если концентрация антифриза менее 30%, его антикоррозионные свойства существенно ухудшаются. С другой стороны, если концентрация антифриза выше 60%, ухудшаются как противозамерзающие свойства, так и охлаждающие свойства жидкости, что негативно влияет на работу двигателя. По этим причинам, следите за тем, чтобы концентрация антифриза находилась в заданном диапазоне допустимых концентраций.
Внимание. Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.
7. Запустить двигатель, и дать ему поработать до тех пор, пока откроется термостат.
(Информация скопирована с веб-сайта MitsubishiMan.ru)
Примечание. Нажать рукой на впускной и выпускной патрубки несколько раз на протяжении работы двигателя.
8. Повторить шаг 7 несколько раз, чтобы воздух из системы охлаждения полностью стравится.
9. Установить крышку радиатора и залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «МАХ».
10. Запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока вентилятор охлаждения сработает два или три раза.
11. Заглушить двигатель и подождать пока охлаждающая жидкость остынет.
12. Повторить шаги с 6 по 11 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости станет постоянным и стравится весь воздух из системы охлаждения.
Примечание. Проверить уровень охлаждающей жидкости после ее замены через два или три дня.
Количество охлаждающей жидкости:
- 9 л (модель с короткой колесной базой);
- 10,5 л (модель с длинной колесной базой).