Оглавление: Механическая коробка передач ⤓ Автоматическая коробка передач ⤓ Механизмы управления коробки передач ⤓
Механическая коробка передач
| Признак | Возможная причина |
| Вибрация или шум | Коробка передач или двигатель неточно подвешен. Присутствует радиальный зазор. Шестерня или подшипник изношен или поврежден. Использовано неудовлетворительное трансмиссионное масло или низкий уровень масла. Не правильно отрегулирован холостой ход двигателя. |
| Утечка масла из коробки передач | Повреждено масляное уплотнение или кольцевое уплотнение |
| Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован трос переключения передач. Плохой контакт синхронизатора с шестерней или износ синхронизатора. Недостаточная эластичность пружины синхронизатора. Использовано неудовлетворительное трансмиссионное масло или низкий уровень масла. |
| Ограниченное выключение | Вилка механизма переключения изношена или подъемная вилка повреждена. Слишком большой зазор между втулкой синхронизатора и пазом втулки. Шестерня или подшипник изношен или поврежден. |
Автоматическая коробка передач
| Признак | Возможная причина |
| Нет просмотра информации | Неисправность в системе диагностики. Неисправность в модуле автоматической коробке передач. |
| Двигатель не запускается | Неисправность в системе двигателя. Неисправность в топливном насосе или измерителе крутящего момента. |
| Транспортное средство не может двигаться вперед | Неподходящее напряжение в цепи. Неисправность в муфте заднего хода или муфте первой передачи. Выход из строя клапана. |
| Транспортное средство не может двигаться назад | Неисправность тормоза малого хода или несоответствие давления передней муфты. Выход из строя муфты переднего хода или возвратной шестерни малого хода. Выход из строя клапана. |
| Транспортное средство не может двигаться вперед и назад | Несоответствие давления или выход из строя сигналов коробки передач. Несоответствие давления в масляном насосе или корпусе клапана. |
| Остановка двигателя при переключении передачи | Выход из строя системы двигателя или измерителя крутящего момента сцепления. Выход из строя корпуса клапана или измерителя крутящего момента. |
| Возникновения вибрации транспортного средства при переключении передачи из позиции «N» в позицию «D» | Выход из строя муфты заднего хода. Выход из строя муфты корпуса клапана. Выход из строя выключателя ограничителя. |
| Возникновения вибрации транспортного средства при переключении передачи из позиции «N» в позицию «R» | Выход из строя передней нажимной муфты. Выход из строя муфты корпуса клапана или выключателя ограничителя. Выход из строя возвратной шестерни малого хода. |
| Возникновения вибрации транспортного средства при переключении передачи из позиции «N» в позицию «D/R» | Неправильное снижение давления. Выход из строя масляного насоса. Выход из строя корпуса клапана. |
| Моменты переключения передач наступают либо слишком рано, либо слишком поздно | Выход из строя корпуса клапана |
| Транспортное средство вибрирует при движении постоянной скоростью или при ускорении | Выход из строя системы двигателя или клапана. Выход из строя гидравлического измерителя момента. |
| Выход из строя выключателя системы ускорения | Выход из строя выключателя ускорения или выключателя зажигания. Выход из строя модуля управления автоматической коробкой передач. |
(Оригинал статьи находится на сайте: «mitsubishiman.ru»)
Механизмы управления коробки передач
| Признак | Возможная причина |
| Передачи не включаются | Изменилось положение троса выбора управления коробкой передач. Трос или рычаг переключения изношен. Неправильно установлен трос в сборе. Поломка коробки передач. |
| Затруднено переключение передач | Изменилось положение троса выбора управления коробкой передач. Трос или рычаг переключения изношен. Неправильно установлен трос в сборе. Поломка коробки передач. |