Ръчна скоростна кутия
| Знак | Възможна причина |
| Вибрация или шум | Скоростната кутия или двигателят не са монтирани правилно. Има радиален хлабина. Зъбното колело или лагерът са износени или повредени. Използвано е недостатъчно трансмисионно масло или нивото на маслото е ниско. Оборотите на празен ход на двигателя не са регулирани правилно. |
| Теч на масло от скоростната кутия | Уплътнението на маслото или О-пръстенът е повреден |
| Затруднено превключване на предавки | Жилото за превключване на предавките не е регулирано. Лош контакт на синхронизатора със зъбното колело или износване на синхронизатора. Недостатъчна еластичност на пружината на синхронизатора. Използвано е недостатъчно трансмисионно масло или нивото на маслото е ниско. |
| Ограничено изключване | Вилката за превключване е износена или повдигащата вилка е повредена. Разстоянието между втулката на синхронизатора и жлеба на втулката е твърде голямо. Зъбното колело или лагерът са износени или повредени. |
Автоматична трансмисия
| Знак | Възможна причина |
| Няма информация за гледане | Неизправност в диагностичната система. Неизправност в модула на автоматичната трансмисия. |
| Двигателят не стартира | Неизправност в системата на двигателя. Неизправност в горивната помпа или въртящия момент. |
| Превозното средство не може да се движи напред | Неправилно напрежение във веригата. Неизправност в съединителя за заден ход или съединителя за първа предавка. Повреда на клапана. |
| Превозното средство не може да се движи назад | Повреда на спирачката при ниска скорост или несъответствие на налягането на предния съединител. Повреда на съединителя за предно предавка или на нискоскоростната връщаща предавка. Повреда на клапана. |
| Превозното средство не може да се движи напред или назад | Несъответствие в налягането или повреда на предавателните сигнали. Несъответствие в налягането в маслената помпа или корпуса на клапана. |
| Двигателят спира при превключване на предавки | Повреда на системата за измерване на въртящия момент на двигателя или съединителя. Повреда на корпуса на клапана или на измервателя на въртящия момент. |
| Поява на вибрации на превозното средство при превключване на предавката от положение "N" в положение "D" | Повреда на съединителя за заден ход. Повреда на съединителя на корпуса на клапана. Повреда на крайния превключвател. |
| Поява на вибрации на превозното средство при превключване на предавката от положение "N" в положение "R" | Повреда на предния съединител за налягане. Повреда на съединителя на клапанното тяло или ограничителния превключвател. Повреда на нискоскоростната връщаща предавка. |
| Поява на вибрации на превозното средство при превключване на предавката от положение "N" в положение "D/R" | Неправилно намаляване на налягането. Повреда на маслената помпа. Повреда на тялото на клапана. |
| Моментите на смяна на предавките идват или твърде рано, или твърде късно | Повреда на корпуса на клапана |
| Превозното средство вибрира, когато се движи с постоянна скорост или когато ускорява | Повреда на двигателната система или клапана. Повреда на хидравличния измервател на въртящия момент. |
| Повреда на превключвателя на системата за ускорение | Неизправност на превключвателя за газта или превключвателя за запалване. Неизправност на модула за управление на автоматичната трансмисия. |
Материалът е базиран на данни от уебсайта [www.MitsubishiMan.ru]
Механизми за управление на скоростната кутия
| Знак | Възможна причина |
| Скоростите не се зацепват | Позицията на кабела за избор на управление на скоростната кутия се е променила. Жилото или скоростният лост са износени. Кабелният сглобка не е инсталиран правилно. Повреда на скоростната кутия. |
| Затруднено превключване на предавки | Позицията на кабела за избор на управление на скоростната кутия се е променила. Жилото или скоростният лост са износени. Кабелният сглобка не е инсталиран правилно. Повреда на скоростната кутия. |