Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Размеркавальнік запальвання — зняцце і ўстаноўка (Mitsubishi Colt 2)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Размеркавальнік запальвання — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓

Зняцце



1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.

2. Адлучыце провад высокай напругі шпулькі ад накрыўкі размеркавальніка.

3. Адлучыце вакуумныя шлангі ад модуля апярэджання запальвання.

4. Пазначце размяшчэнне правады высокай напругі першага цыліндру на вечку размеркавальніка і зніміце вечка.



8.5 Перад здыманнем размеркавальніка пазначце становішча кончыка лятунка на корпусе размеркавальніка


5. Правярніце каленчаты вал рухавіка так, каб лятунок стаў насупраць клемы провада першага цыліндру, і пазначце становішча лятунка на корпусе размеркавальніка (8.5).

6. Зрабіце ўсталявальныя адзнакі на корпусе размеркавальніка і блоку цыліндраў. Адкруціце крапежную гайку і зніміце размеркавальнік. Увага: Не круціце каленчаты вал, калі размеркавальнік зняць з рухавіка.

7. Адлучыце правады першаснай абмоткі шпулькі запальвання ад размеркавальніка.

Ўстаноўка



8. Устанавіце размеркавальнік на блок цыліндр, сумясціўшы зробленыя раней адзнакі. Нямоцна закруціце крапежную гайку і падлучыце правады.

(Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: «www.mitsubishiman.ru»)

9. Усталюйце вечка размеркавальніка і падлучыце вакуумныя шлангі да модуля апярэджання запальвання.



10. Падлучыце правады высокай напругі да свечак запальвання.

11. Падлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.

12. Праверце вугал апярэджання запальвання і надзейна зацягніце крапежную гайку размеркавальніка.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 2 і 3: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя ▶

Шпулька запальвання — праверка і замена
Сістэма запальвання — праверка
Сістэма запальвання — агульнае апісанне і меры засцярогі
Акумулятар і правады — праверка і замена
Акумулятар — зняцце і ўстаноўка
Вакуум-карэктар кута апярэджання запальвання — праверка і замена
Узгаральнік — замена
Праверка і замена прыёмнай шпулькі
Цэнтрабежны рэгулятар — праверка і замена элементаў
Паветраны зазор прыёмнай шпулькі размеркавальніка запальвання — праверка і рэгуляванне
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Размеркавальнік запальвання — прылада Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняцце і ўстаноўка ключавога транзістара (модуля… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Размеркавальнік запальвання — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Размеркавальнік запальвання рухавіка SOHC — здыманне,… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 17 + 22

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.