Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłącz przewód wysokiego napięcia cewki od nasadki dystrybutora.
3. Odłącz przewody podciśnieniowe od modułu rozrządu zapłonu.
4. Zaznaczyć położenie przewodu wysokiego napięcia pierwszego cylindra na kołpaku dystrybutora i zdjąć kołpak.
8.5 Przed zdjęciem rozdzielacza zaznaczyć położenie końcówki suwaka na korpusie rozdzielacza
5. Obróć wał korbowy silnika tak, aby suwak znajdował się naprzeciwko końcówki przewodu pierwszego cylindra i zaznacz położenie suwaka na obudowie rozdzielacza (8.5).
6. Wykonaj oznaczenia wyrównania na obudowie dystrybutora i bloku cylindrów. Odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij rozdzielacz. Uwaga: Nie obracaj wału korbowego, gdy rozdzielacz jest wymontowany z silnika.
7. Odłączyć przewody uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej od dystrybutora.
Instalacja
8. Zamontować rozdzielacz na bloku cylindrów, dopasowując wykonane wcześniej oznaczenia. Dokręć lekko nakrętkę mocującą i podłącz przewody.
9. Załóż nasadkę rozdzielacza i podłącz przewody podciśnieniowe do modułu regulacji zapłonu.
10. Podłącz przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych.
11. Podłącz przewód wtyku ujemnego akumulatora.
12. Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu i mocno dokręć nakrętkę mocującą rozdzielacz.