Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Розподільник запалювання — зняття та встановлення (Mitsubishi Colt 2)

  • Головна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Силовий агрегат
  • Електроустаткування двигуна
  • Розподільник запалювання — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Зняття



1. Від'єднайте кабель акумулятора мінусової клеми.

2. Від'єднайте провід високої напруги котушки від кришки розподільника.

3. Від'єднайте вакуумні шланги від модуля випередження запалювання.

4. Позначте розташування високої напруги проводу першого циліндра на кришці розподільника і зніміть кришку.



8.5 Перед зняттям розподільника позначте положення кінчика бігунка на корпусі розподільника


5. Переверніть колінчастий вал двигуна так, щоб бігунок став навпроти клеми дроту першого циліндра, і позначте положення бігунка на корпусі розподільника (8.5).

6. Зробіть позначки на корпусі розподільника та блоці циліндрів. Відкрутіть кріпильну гайку та зніміть розподільник. Увага: Не обертайте колінчастий вал, коли розподільник зняти з двигуна.

7. Від'єднайте дроти первинної обмотки котушки запалювання від розподільника.

Встановлення



8. Встановіть розподільник на блок циліндра, сумісивши зроблені раніше позначки. Несильно закрутіть гайку кріплення і підключіть дроти.

9. Встановіть кришку розподільника та підключіть вакуумні шланги до модуля випередження запалювання.



10. Підключіть дроти високої напруги до свічок запалювання.

11. Приєднайте кабель акумулятора мінусової клеми.

12. Перевірте кут випередження запалювання та надійно затягніть гайку розподільника.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 2 і 3: Електроустаткування двигуна
Наступні ▶

Котушка запалювання — перевірка та заміна
Система запалювання – перевірка
Система запалювання — загальний опис та запобіжні заходи
Акумулятор і дроти — перевірка та заміна
Акумулятор — зняття та встановлення
Вакуум-коректор кута випередження запалювання — перевірка та заміна
Запальник — заміна
Перевірка та заміна приймальної котушки
Відцентровий регулятор — перевірка та заміна елементів
Повітряний зазор приймальної котушки розподільника запалювання — перевірка та регулювання
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Розподільник запалювання — пристрій Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Замок запалювання Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Замок запалювання Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Замок запалювання Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Розподільник запалювання — зняття та встановлення Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Розподільник запалювання двигуна SOHC — зняття, перевірка… Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 27 + 37

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.