Праверце на наяўнасць расколін пылавікі па ўсёй іх акружнасці.
Наканечнікі рулявых цяг з патрэсканымі пылавікамі лічацца дэфектнымі і падлягаюць замене.
Калі ў шарнірах выяўляецца люфт тое яго можна ўсталяваць самастойна на паднятым аўтамабілі калыхаючы кола вакол яго вертыкальнай восі ці тузаючы рулявую цягу.
Патрэсканы пылавік наканечніка рулявой цягі
[Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце: mitsubishiman.ru]
Яшчэ адным метадам выяўлення люфту з'яўляецца метад, калі памагаты паварочвае рулявое кола туды-сюды на які стаіць на зямлі аўтамабілі, а вы, узяўшыся рукой за шарнір, вызначаеце наяўнасць люфту.
Аналагічнай выявай правяраецца, ці маецца люфт у гумаметалічным шарніры (утулках) рулявой цягі ў злучэнні з рулявым механізмам.