Адлучыце адводны шланг (1).
Падлучыце шланг (2) да які адводзіць шлангу і зліце працоўную вадкасць у прыдатную ёмістасць.
Адлучыце цэнтральны провад высокай напругі ад шпулькі запальвання.
[Арыгінал апублікаваны на сайце: MitsubishiMan]
Для поўнага зліву працоўнай вадкасці зрабіце некалькі кароткачасовых уключэнні стартара стала паварочваючы руль налева і направа.
Надзеньце на месца які адводзіць шланг і замацуеце яго хамутом.
Запоўніце бачок рэкамендуемай вадкасцю да ніжняга становішча фільтра, затым вырабіце выдаленне паветра з гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання.