Sprawdzenie osłon i końcówek drążków kierowniczych (Mitsubishi Colt 4)

Końcówki drążków kierowniczych na zewnętrznych końcach drążków kierowniczych składają się ze stalowych głowic kulowych zamkniętych w plastikowej wkładce, która jest lekko nasmarowana i nie wymaga konserwacji. Zawiasy są chronione przed kurzem i wilgocią przez pylniki, których stan należy monitorować.

Sprawdź pylniki pod kątem pęknięć na całym obwodzie.

Końcówki drążków kierowniczych z pękniętymi osłonami uważa się za wadliwe i należy je wymienić.

W przypadku wykrycia luzów w zawiasach można zamontować go samodzielnie w podniesionym samochodzie, kołysząc kołem wokół jego osi pionowej lub ciągnąc drążek kierowniczy.



Inną metodą wykrywania luzów jest poproszenie asystenta o kręcenie kierownicą w przód i w tył, gdy samochód stoi na podłożu, a Ty przytrzymujesz przegub dłonią i sprawdzasz obecność luzów.

W podobny sposób sprawdź, czy na złączu gumowo-metalowym (tulejach) drążka kierowniczego z mechanizmem kierowniczym nie ma luzu.