Мал. 4.33. Каленчаты вал, блок цыліндраў, махоfік і кіроўны дыск пры ўсталёўцы механічнай скрынкі перадач: 8 - Задняя крышка; 9 - Ніжняя крышка (SOHC); 10 - Корпус сальніка; 11 - Сальнік; 12 - Маслаадбівальнік (DOHC MIVEC і DOHC GDI); 13 - Ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў; 14 - Вечкі карэнных падшыпнікаў; 15 - Ніжні ўкладыш; 16 - Каленчаты вал; 17 - Рэгулятар восевага зазору; 18 - Верхні ўкладыш, 19 - Датчык дэтанацыі (DOHC MIVEC); 20 - Алейная фарсунка (DOHC MIVEC); 21 - Блок цыліндраў
Мал. 4.34. Каленчаты вал, блок цыліндраў, махавік і вядучы дыск пры ўстаноўцы аўтаматычнай каробкі перадач: 1 - Ніт мацавання махавік; 2, 3, 5 - Дыскі; 4 - Ніт мацавання кіроўнага дыска; 6 - Вядучы дыск; 7 - Задняя крышка; 8 - Ніжняя крышка (SOHC); 9 - Корпус сальніка; 10 - Сальнік; 11 - Маслаадбівальнік (DOHC MIVEC і DOHC GDI); 12 - Ніт мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў; 13 - Вечкі карэнных падшыпнікаў; 14 - Ніжні ўкладыш; 15 - Каленчаты вал; 16 - Рэгулятар восевага зазору; 17 - Верхні ўкладыш; 18 - Датчык дэтанацыі (DOHC MIVEC); 19 - Алейная фарсунка (DOHC MIVEC); 20 - Блок цыліндраў
[Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце: www.MitsubishiMan.ru]