Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
L200 4 (2005-2014, дызель)

Моманты зацяжкі стандартных крапежных вырабаў (Mitsubishi L200 4)

  • Галоўная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік
  • Моманты зацяжкі стандартных крапежных вырабаў
0
Ужытыя на аўтамабілі стандартныя крапежныя вырабы (шрубы, ніты, гайкі) маюць метрычную разьбу і гальванічнае пакрыццё (цынк). На галоўках шруб (болтаў) маецца маркіроўка, якая дазваляе судзіць аб намінальным моманце зацяжкі (калі такія дадзеныя не прыведзены ў дэталіровачных малюнках).

Моманты зацяжкі стандартных нітаў і гаек





Моманты зацяжкі фланцавых нітаў і гаек





Заўвага. Шрубы з маркіроўкай 4Т або 7Т з'яўляюцца ўзмоцненымі і падлягаюць зацяжцы момантам, паказаным у інструкцыі ці на малюнку.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
L200 4: Дызельны рухавік
Наступныя ▶

Умоўныя абазначэнні, якія сустракаюцца ў тэксце і на малюнках
Адметныя асаблівасці рухавіка 4D56 D-DI ад 4D56 і 4D56T
Агульныя звесткі аб дызельных рухавіках
Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата
Спецыфікацыі дызельных рухавікоў
Рамяні і шкіў прывада дапаможных механізмаў
Зубчастыя прывадныя рамяні — апісанне канструкцыі
Зняцце рамяня ГРМ
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Моманты зацяжкі элементаў і дэталяў рухавікоў 4G1 Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензін)
➤ Магнітола — асноўныя моманты эксплуатацыі Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Праверка падвескі аўтамабіля на наяўнасць пашкоджанняў і… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 33 + 47

       





L200 4 (2005-2014, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.