Па жаданні кліента COLT / LANCER можа быць абсталяваны аўтаматычнай трансмісіяй. Аўтаматычная каробка перадач мае 3 пярэдніх перадачы, якія пераключаюцца аўтаматычна.
Для забеспячэння магчымасці хутчэйшага набору хуткасці, напрыклад ва ўмовах абгону, аўтаматычная трансмісія мае так званы выключальнік "Kickdown", які ўключаецца пры поўным націску на педаль газу. Эфект Kickdown складаецца ў тым, што каробка перадач паніжае перадачу для дасягнення максімальнага паскарэння.
Для правядзення кантролю працаздольнасці і для кваліфікаванага пошуку дэфектаў аўтаматычнай трансмісіі неабходна валодаць досведам і веданнем канструкцыі. Таму тут апісваюцца толькі такія найболей важныя працэдуры, як рэгуляванне трасоў кіравання. Абслугоўванне (праверка ўзроўню / замена алею) прадстаўлена ў раздзеле "Абслугоўванне" у канцы кіраўніцтва.
Аўтаматычная трансмісія — агульныя звесткі (Mitsubishi Lancer 3)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі
➤ Аўтаматычная трансмісія — праверка ўзроўню алею Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Аўтаматычная каробка перадач — спецыфікацыя Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Чатыроххуткасная аўтаматычная каробка перадач INVECS-II… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Аўтаматычная каробка перадач Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Аўтаматычная каробка перадач Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў MPI
- Рамонт рухавікоў GDI
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва MPI
- Сістэма ўпырску паліва GDI
- Сістэма ўпускання і выпуску
- Сістэма пуску і зарада
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Варыятар (CVT)
- Прывадныя валы і рэдуктар
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Дзверы, замкі і вокны
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Сістэма бяспекі SRS
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы (седан)
- Электрычныя схемы (універсал)
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Карбюратар
- Упырск паліва
- Сістэма харчавання дызеля
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
