Змест: Зняцце і ўстаноўка ⤓ Праверка ⤓ Замена датчыка ўзроўню паліва ⤓ Замена паліўнай помпы ⤓ Разборка і зборка паліўнай помпы ⤓
Зняцце і ўстаноўка
Перад пачаткам зняцця дэталяў выканайце наступныя аперацыі:
- а) Зліце паліва з бака.
- б) Стравіце рэшткавы ціск з паліваправода высокага ціску.
- в) Зніміце цэнтральную трубу сістэмы выпуску.
- г) (Мадэлі 4WD) Зніміце карданны вал.
Зняцце дэталяў ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнках "Зняцце паліўнага бака" і "Зняцце заліўной гарлавіны паліўнага бака".
Зняцце паліўнага бака (акрамя мадэляў 4WD з рухавіком 4G15). 1 - злучэнне дрэнажнай трубкі і заліўной гарлавіны паліўнага бака, 2 - злучэнне трубкі сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, 3 - злучэнне паліўнай трубкі, 4 - злучэнне трубкі звароту паліва (адлучыце левы фіксатар троса прывада стаяначнага тормазу, фіксатар джгута правадоў і раз'ём джгута правадоў датчыка), 5 - раздым джгута правадоў, 6 - паліўны бак у зборы, 7 - паліўны шланг, 8 - шланг звароту паліва, 9 - датчык узроўня паліва, 10 - пракладка, 11 - клапан адсечкі топливоподачи, 12 - пракладка, 13 - вечка, 14 - паліўная помпа ў зборы, 15 - пракладка, 16 - шланг сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, 17 - зваротны клапан, 18 - трубка сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, 19 - шланг заліўной гарлавіны паліўнага бака, 20 - дрэнажны шланг.
Зняцце паліўнага бака (мадэлі 4WD з рухавіком 4G15). 1 - злучэнне дрэнажнай трубкі і заліўной гарлавіны паліўнага бака, 2 - злучэнне трубкі сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, 3 - злучэнне паліўнай трубкі высокага ціску, 4 - злучэнне трубкі звароту паліва (адлучыце левы фіксатар троса прывада стаянкавага тормазу, фіксатар жгу кручэння колы і раздым джгута правадоў датчыка), 5 - раздым джгута правадоў, 6 - паліўны бак у зборы, 7 - паліўны шланг высокага ціску, 8 - шланг звароту паліва, 9 - датчык узроўня паліва, 10 - шланг сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, 11 - клапан адсечкі палівападачы, 12 - пракладка, 13 - вечка, 14 - паліўная помпа у зборы, 15 - пракладка, 16 - які падводзіць паліўны шланг, 17 - шланг сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, 18 - зваротны клапан, 19 - трубка сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, 20 - шланг заліўной гарлавіны паліўнага бака, 21 - дрэнажны шланг.
Зняцце заліўной гарлавіны паліўнага бака.1 - злучэнне шланга заліўной гарлавіны, 2 - злучэнне дрэнажнага шланга, 3 - вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака, 4 - заліўная гарлавіна паліўнага бака, 5 - клапан заліўной гарлавіны паліўнага бака, 6 - ушчыльненне.
Пры зняцці дэталей звернеце ўвагу на наступныя аперацыі.
1. (Мадэлі 4WD) Зняцце паліўнага бака ў зборы.
а) Адлучыце фланец вядучай шасцярні галоўнай перадачы дыферэнцыяла ад карданнага вала, а таксама адкруціце ніты кранштэйна мацавання дыферэнцыяла.
(Тэкст артыкула ўзяты з сайта: MITSUBISHIMAN.ru)
б) Адкруціце балты мацавання апорнага кранштэйна картэра задняга дыферэнцыяла і нахіліце картэр задняга дыферэнцыяла, як паказана на малюнку.
в) Падтрымайце паліўны бак пры дапамозе трансмісійнай тэлескапічнай стойкі і адкруціце ніты і гайкі мацавання паліўнага бака.
Увага: пры выкананні дадзенай аперацыі не дапушчайце адлучыце трансмісійнай тэлескапічнай стойкі ад паліўнага бака.
г) Нахіліце паліўны бак, як паказана на малюнку, і адлучыце ад паліўнага бака ўсе раздымы.
д) Зніміце паліўны бак у зборы ў напрамку, паказаным стрэлкай на малюнку.
Увага: пры зняцці паліўнага бака не стукніце яго аб картэр задняга дыферэнцыяла.
2. Зняцце вузла паліўнай помпы ў зборы і вузла датчыка ўзроўню паліва.
Увага: будзьце асцярожныя, пры выманні з паліўнага бака вузла паліўнай помпы і вузла датчыка ўзроўню паліва, не пашкодзіце іх.
2. (Мадэлі 2WD) Адлучэнне раздыма джгута правадоў паліўнага бака.
Часткова апусціце паліўны бак, затым адлучыце раздым джгута правадоў.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Пры ўсталёўцы дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю па ўсталёўцы паліўнага шланга высокага ціску і які падводзіць паліўнага шланга (толькі мадэлі 4WD з рухавіком 4G15).
Для падлучэння паліўнага шланга надзеньце раздым шланга на трубку датуль, пакуль фіксатар раздыма не захопіць выступ трубкі. Затым злёгку пацягніце за раз'ём у напрамку адлучэння, каб пераканацца ў надзейнасці злучэння. Праверце, што люфт у злучэнні не перавышае 3 мм.
Пасля завяршэння ўстаноўкі дэталяў выканайце наступныя аперацыі:
- а) (Мадэлі 4WD) Усталюйце карданны вал.
- б) Усталюйце цэнтральную трубу сістэмы выпуску.
- в) Заліце паліва ў бак.
- г) Праверце герметычнасць злучэнняў паліўнай магістралі.
Праверка
1. Праверце стан вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака.
2. Праверце паліўныя шлангі і трубкі на адсутнасць расколін, выгібаў, дэфармацыі, пацёртасці ці запарушванні. Пры наяўнасці прыкмет засмечвання ці забруджванні паліўных трубак, размешчаных пад падлогай аўтамабіля, неабходна зняць адпаведную секцыю трубак і прадуць яе сціснутым паветрам.
Увага: пры замене трубак, усталёўвайце толькі высокатрывалыя сталёвыя трубкі, паколькі медныя і алюмініевыя трубкі не здольныя вытрымаць высокі ціск і вібрацыі, якія ўзнікаюць падчас эксплуатацый аўтамабіля.
3. Праверка клапана адсечкі паліва-падачы (на паліўным баку).
Нататка: клапан адсечкі паліва-падачы ўсталяваны для прадухілення выцякання паліва з бака ў выпадку аварыі (перавароту аўтамабіля) у лінію адводу пар паліва.
а) Адлучыце шланг сістэмы ўлоўлівання пароў паліва і зніміце клапан адсечкі палівападачы з паліўнага бака.
б) Клапан лічыцца спраўным, калі пры лёгкім потрахіваніі клапана ўверх-уніз будзе чутны гук які перамяшчаецца ўсярэдзіне паплаўка (стук).
в) Перавярніце і павольна пагрузіце клапан адсечкі палівападачы ў ёмістасць з вадой, перакрыўшы пальцам штуцэр клапана, як паказана на малюнку.
г) Праверце па адсутнасці якія з'яўляюцца паветраных бурбалак, што паветра выдалены з клапана, затым павольна выміце клапан з ёмістасці.
д) Клапан лічыцца спраўным, калі пасля адкрыцця штуцэра адсутнічае выцяканне вады з клапана. У выпадку, калі адбываецца выцяканне вады праз штуцэр, то клапан лічыцца няспраўным. Пры выяўленні няспраўнасцяў заменіце: клапан адсечкі палівападачы.
4. Праверка паліўнага бака.
а) Праверце паліўны бак на адсутнасць дэфармацыі, карозіі іга расколін.
б) Праверце паліўны бак на адсутнасць пылу ці старонніх часціц усярэдзіне.
Заўвага: калі ўнутраная частка паліўнага бака мае патрэбу ў ачыстцы, выкарыстоўвайце газу, трихлорэтилен або нейтральны сродак для мыцця.
в) Праверце паліўны фільтр помпы ў баку на адсутнасць пашкоджанні ці засмечванні.
Замена датчыка ўзроўню паліва
Заўвага: на мадэлях 4WD з рухавіком 4G15 датчык узроўня паліва з'яўляецца дадатковым (асноўны размешчаны на паліўнай помпе).
1. Зніміце падушку задняга сядзення.
2. Зніміце вечка сэрвіснай адтуліны пры дапамозе плоскай адтуліны (або падобнай прылады), як паказана на малюнку.
3. (Акрамя мадэляў 4WD з рухавіком 4G 15) Адлучыце раз'ём джгута правадоў.
(Мадэлі 4WD з рухавіком 4G15) адлучыце раз'ём джгута правадоў і які даводзіць паліўны шланг.
Адкруціце гайкі мацавання датчыка выміце яго з паліўнага бака праз сэрвісную адтуліну.
Увага: будзьце асцярожныя пры зняцці і ўстаноўцы датчыка, не пашкодзіце паплавок датчыка і сам датчык.
Акрамя 4G15-4WD.
4G15-4WD.
6. Усталюйце вузел датчыка ўзроўня паліва праз сэрвісную адтуліну і зацягніце гайкі мацавання намінальным момантам.
Момант зацяжкі - 2,5 ±0,5 Н·м
Акрамя 4G15-4WD.
4G15-4WD.
7. (Акрамя мадэляў 4WD з рухавіком 4G15) Падлучыце раз'ём джгута правадоў.
8. (Мадэлі 4WD з рухавіком 4G15) Падлучыце раз'ём джгута правадоў і які падводзіць паліўны шланг.
Увага:
- Для падлучэння паліўнага шланга надзеньце раздым шланга на трубку датуль, пакуль фіксатар раздыма не захопіць выступ трубкі. Затым злёгку пацягніце за раз'ём у напрамку адлучэння, каб пераканацца ў надзейнасці злучэння.
- Праверце, што люфт у злучэнні не перавышае 3 мм.
9. Вырабіце герметык на паверхні кантакту вечка сэрвіснай адтуліны і панэлі падлогі, затым усталюеце вечка.
Герметык Three bond 1521
10. Усталюйце падушку задняга сядзення.
Замена паліўнай помпы
1. Зніміце падушку задняга сядзення.
2. Зніміце вечка сэрвіснай адтуліны.
3. Адлучыце раз'ём джгута правадоў і паліўныя шлангі.
4. Адкруціце гайкі мацавання, зніміце вечка і паліўную помпу ў зборы.
Увага: на мадэлях 4WD з рухавіком 4G15 будзьце асцярожныя пры выманні з паліўнага бака вузла паліўнай помпы, не пашкодзіце паплавок датчыка ўзроўня паліва (асноўнага) і сам датчык.
5. Усталюйце паліўную помпу ў зборы і вечка, затым зацягніце гайкі мацавання намінальным момантам.
Момант зацяжкі 2 - 3 Н·м
6. Падлучыце паліўныя шлангі і раз'ём джгута правадоў.
Увага:
- Для падлучэння паліўнага шланга надзеньце раздым шланга на трубку датуль, пакуль фіксатар раздыма не захопіць выступ трубкі. Затым злёгку пацягніце за раз'ём у напрамку адлучэння, каб пераканацца ў надзейнасці злучэння.
- Праверце, што люфт у злучэнні не перавышае 3 мм.
7. Усталюйце вечка сэрвіснай адтуліны.
8. Усталюйце падушку задняга сядзення.
Разборка і зборка паліўнай помпы
Зняцце дэталяў вырабляецца ў парадку нумароў, паказаных на малюнку "Разборка вузла паліўнай помпы".
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Пры ўсталёўцы дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю па ўсталёўцы ўшчыльняльнай утулкі.
Вырабіце невялікую колькасць паліва на ўшчыльняльную ўтулку для прадухілення яе пашкоджанні або перакручванні.
Разборка вузла паліўнай помпы (акрамя мадэляў 4WD з рухавіком 4G15).1 - вечка, 2 - колцавая пракладка, 3 - паляць правадоў паліўнай помпы, 4 - кранштэйн, 5 - буфер, 6 - паліўная помпа, 7 - ушчыльняльная ўтулка, 8 - паліўны фільтр у зборы.
Разборка вузла паліўнай помпы (мадэлі 4WD з рухавіком 4G15). 1 - датчык узроўня паліва (асноўны), 2 - паляць правадоў паліўнай помпы, 3 - кранштэйн, 4 - буфер, 5 - паліўная помпа, 6 - распорная ўтулка, 7 - ушчыльняльная ўтулка, 8 - подкачивающая помпа, 9 - паліўны шланг (усмоктвае), 10 - паліўны шланг (зваротны), 11 - вечка, 12 - колцавая пракладка, 13 - паліўны фільтр у зборы.