Demontaż i instalacja
Zanim zaczniesz wyjmować części, wykonaj następujące czynności:
- A) Spuścić paliwo ze zbiornika.
- B) Zwolnij ciśnienie resztkowe z przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia.
- V) Zdejmij środkową rurę układu wydechowego.
- G) (Modele z napędem na 4 koła) Wyjmij wał kardana.
Demontaż części odbywa się w kolejności numerów wskazanych na rysunkach "Demontaż zbiornika paliwa" i "Demontaż szyjki wlewu paliwa".
Demontaż zbiornika paliwa (z wyjątkiem modeli 4WD z silnikiem 4G15). 1 - przyłącze przewodu spustowego i króćca wlewu paliwa, 2 - przyłącze przewodu systemu odzyskiwania oparów paliwa, 3 - przyłącze przewodu paliwowego, 4 - przyłącze przewodu powrotnego paliwa (Odłącz lewy element ustalający linki hamulca postojowego, element ustalający wiązki czujnika prędkości prawego tylnego koła oraz złącze wiązki czujnika), 5 - złącze wiązki przewodów, 6 - zespół zbiornika paliwa, 7 - przewód paliwowy, 8 - przewód powrotu paliwa, 9 - czujnik poziomu paliwa, 10 - uszczelka, 11 - zawór odcinający paliwo, 12 - uszczelka, 13 - korek, 14 - paliwo zespół pompy, 15 - uszczelka, 16 - wąż układu odprowadzania par, 17 - zawór zwrotny, 18 - rurka układu odprowadzania par, 19 - wąż wlewu paliwa, 20 - wąż spustowy.
Demontaż zbiornika paliwa (Modele 4WD z silnikiem 4G15). 1 - przyłącze przewodu spustowego i króćca wlewu paliwa, 2 - przyłącze przewodu układu odzysku oparów paliwa, 3 - przyłącze przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia, 4 - przyłącze przewodu powrotu paliwa (Odłącz lewy element ustalający linki hamulca postojowego, element ustalający wiązki czujnika prędkości prawego tylnego koła oraz złącze wiązki czujnika), 5 - złącze wiązki przewodów, 6 - zespół zbiornika paliwa, 7 - przewód wysokiego ciśnienia paliwa, 8 - przewód powrotu paliwa, 9 - czujnik poziomu paliwa, 10 - przewód układu odprowadzania par paliwa, 11 - zawór odcinający paliwo, 12 - uszczelka, 13 - korek, 14 - zespół pompy paliwa, 15 - uszczelka, 16 - przewód zasilania paliwem, 17 - przewód układu odprowadzania par paliwa, 18 - zawór zwrotny, 19 - przewód układu odprowadzania par paliwa, 20 - przewód wlewu paliwa, 21 - przewód spustowy.
Demontaż szyjki wlewu zbiornika paliwa.1 - przyłącze przewodu wlewowego, 2 - przyłącze przewodu spustowego, 3 - korek wlewu paliwa, 4 - wlew paliwa, 5 - zawór wlewu paliwa, 6 - uszczelka.
Podczas wyjmowania części należy zwrócić uwagę na następujące czynności.
1. (Modele z napędem na 4 koła) Demontaż zespołu zbiornika paliwa.
A) Odłącz kołnierz koła napędowego przekładni głównej mechanizmu różnicowego od wału kardana, a także odkręć śruby wspornika montażowego mechanizmu różnicowego.
B) Wykręć śruby wspornika obudowy tylnego mechanizmu różnicowego i przechyl obudowę tylnego mechanizmu różnicowego, jak pokazano.
V) Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą teleskopowego stojaka skrzyni biegów i wykręć śruby i nakrętki mocujące zbiornik paliwa.
Uwaga: podczas wykonywania tej czynności nie wolno dopuścić do odłączenia listwy teleskopowej skrzyni biegów od zbiornika paliwa.
G) Przechyl zbiornik paliwa w sposób pokazany na ilustracji i odłącz wszystkie złącza od zbiornika paliwa.
D) Wyjmij zespół zbiornika paliwa w kierunku wskazanym strzałką na rysunku.
Uwaga: Podczas wyjmowania zbiornika paliwa nie uderzaj nim w obudowę tylnego mechanizmu różnicowego.
2. Wymontowanie zespołu pompy paliwa i zespołu czujnika poziomu paliwa.
Przestroga: Uważaj, aby nie uszkodzić zespołu pompy paliwa i zespołu czujnika poziomu paliwa ze zbiornika paliwa.
2. (Modele z napędem na 2 koła) Odłączanie złącza wiązki przewodów zbiornika paliwa.
Częściowo opuść zbiornik paliwa, a następnie odłącz złącze wiązki przewodów.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na sposób montażu przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia i przewodu doprowadzającego paliwo (tylko modele 4WD z silnikiem 4G15).
Aby podłączyć przewód paliwowy, wciśnij złącze przewodu na przewód, aż element ustalający złącza zaczepi o ucho przewodu. Następnie delikatnie pociągnij złącze w kierunku rozłączenia, aby upewnić się, że połączenie jest bezpieczne. Sprawdź, czy luz na połączeniu nie przekracza 3 mm.
Po zakończeniu instalacji części wykonaj następujące czynności:
- A) (Modele z napędem na 4 koła) Zamontować wał kardana.
- B) Zamontować środkową rurę układu wydechowego.
- V) Wlej paliwo do zbiornika.
- G) Sprawdź szczelność połączeń przewodów paliwowych.
Badanie
1. Sprawdź stan korka wlewu paliwa.
2. Sprawdź węże paliwowe i rurki pod kątem pęknięć, zagięć, odkształceń, postrzępień lub zatkania. Jeśli widoczne są oznaki zatkania lub zanieczyszczenia przewodów paliwowych znajdujących się pod podłogą samochodu, należy zdemontować odpowiedni odcinek przewodów i przedmuchać go sprężonym powietrzem.
Uwaga: przy wymianie rur należy montować wyłącznie rury stalowe o wysokiej wytrzymałości, ponieważ rury miedziane i aluminiowe nie są w stanie wytrzymać wysokiego ciśnienia i wibracji występujących podczas eksploatacji pojazdu.
3. Sprawdzenie zaworu odcinającego paliwo (na zbiorniku paliwa).
Uwaga: Zawór odcinający paliwo jest zainstalowany, aby zapobiec wyciekowi paliwa ze zbiornika w razie wypadku (klapa samochodu) do przewodu oparów paliwa.
A) Odłącz przewód EVAP i wyjmij zawór odcinający paliwo ze zbiornika paliwa.
B) Zawór jest uważany za zdatny do użytku, jeśli przy lekkim potrząśnięciu zaworem w górę iw dół słychać dźwięk poruszającego się wewnątrz pływaka (pukanie).
V) Odwróć i powoli zanurz zawór odcinający paliwo w pojemniku z wodą, blokując złączkę zaworu palcem, jak pokazano na ilustracji.
G) Sprawdź, czy nie ma pęcherzyków powietrza, które zostały usunięte z zaworu, a następnie powoli wyjmij zawór z pojemnika.
D) Zawór uznaje się za sprawny, jeżeli po otwarciu armatury nie wypływa z niego woda. W przypadku, gdy woda wypływa przez armaturę, zawór uważa się za uszkodzony. Jeśli okaże się, że jest uszkodzony, wymienić: Zawór odcinający paliwo.
4. Sprawdzenie zbiornika paliwa.
A) Sprawdź zbiornik paliwa pod kątem odkształceń, korozji i pęknięć.
B) Sprawdź, czy w zbiorniku paliwa nie ma kurzu lub ciał obcych.
Note: Jeśli wnętrze zbiornika paliwa wymaga wyczyszczenia, użyj nafty, trójchloroetylenu lub neutralnego detergentu.
V) Sprawdź, czy filtr paliwa pompy w zbiorniku nie jest uszkodzony lub zatkany.
Wymiana czujnika poziomu paliwa
Uwaga: W modelach z napędem na 4 koła i silnikiem 4G15 czujnik poziomu paliwa jest wyposażeniem opcjonalnym (główny znajduje się na pompie paliwa).
1. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia.
2. Zdejmij pokrywę portu serwisowego za pomocą płaskiego śrubokręta (lub podobne narzędzie), jak pokazano na rysunku.
3. (Z wyjątkiem modeli z napędem na 4 koła i silnikiem 4G 15) Odłącz złącze wiązki przewodów.
(Modele 4WD z silnikiem 4G15) Odłącz złącze wiązki przewodów i przewód paliwowy.
Odkręć nakrętki mocujące czujnik i wyjmij go ze zbiornika paliwa przez otwór serwisowy.
Uwaga: podczas demontażu i montażu czujnika należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić pływaka czujnika i samego czujnika.
Z wyjątkiem 4G15-4WD.
4G15-4WD.
6. Zamontować zespół czujnika poziomu paliwa przez otwór serwisowy i dokręcić nakrętki mocujące określonym momentem obrotowym.
Moment dokręcania - 2,5±0,5 Nm
Z wyjątkiem 4G15-4WD.
4G15-4WD.
7. (Z wyjątkiem modeli 4WD z silnikiem 4G15) Podłącz złącze wiązki przewodów.
8. (Modele 4WD z silnikiem 4G15) Podłącz złącze wiązki przewodów i przewód paliwowy.
Uwaga:
- Aby podłączyć przewód paliwowy, wciśnij złącze przewodu na przewód, aż element ustalający złącza zaczepi o ucho przewodu. Następnie delikatnie pociągnij złącze w kierunku rozłączenia, aby upewnić się, że połączenie jest bezpieczne.
- Sprawdź, czy luz na połączeniu nie przekracza 3 mm.
9. Nałóż środek uszczelniający na powierzchnie styku pokrywy otworu serwisowego i panelu podłogowego, a następnie zamontuj pokrywę.
Uszczelniacz Three bond 1521
10. Zamontuj poduszkę tylnego siedzenia.
Wymiana pompy paliwa
1. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia.
2. Zdejmij pokrywę portu serwisowego.
3. Odłącz złącze wiązki przewodów i przewody paliwowe.
4. Odkręcić nakrętki mocujące, zdjąć osłonę i pompę paliwową w zbiorniczku.
Uwaga: w modelach 4WD z silnikiem 4G15 należy zachować ostrożność podczas wyjmowania zespołu pompy paliwa ze zbiornika paliwa, aby nie uszkodzić pływaka czujnika poziomu paliwa (główny) i sam czujnik.
5. Zamontować zespół pompy paliwa i pokrywę, a następnie dokręcić nakrętki mocujące określonym momentem obrotowym.
Moment dokręcania 2 - 3 Nm
6. Podłącz przewody paliwowe i złącze wiązki przewodów.
Uwaga:
- Aby podłączyć przewód paliwowy, wciśnij złącze przewodu na przewód, aż element ustalający złącza zaczepi o ucho przewodu. Następnie delikatnie pociągnij złącze w kierunku rozłączenia, aby upewnić się, że połączenie jest bezpieczne.
- Sprawdź, czy luz na połączeniu nie przekracza 3 mm.
7. Załóż pokrywę portu serwisowego.
8. Zamontuj poduszkę tylnego siedzenia.
Demontaż i montaż pompy paliwa
Demontaż części odbywa się w kolejności numerów wskazanych na rysunku "Demontaż zespołu pompy paliwa".
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na operację montażu tulei uszczelniającej.
Nałóż niewielką ilość paliwa na przelotkę, aby zapobiec uszkodzeniu lub skręceniu.
Demontaż zespołu pompy paliwa (z wyjątkiem modeli 4WD z silnikiem 4G15).1 - pokrywa, 2 - oring, 3 - wiązka pompy paliwa, 4 - wspornik, 5 - zderzak, 6 - pompa paliwa, 7 - przelotka, 8 - zespół filtra paliwa.
Demontaż zespołu pompy paliwa (Modele 4WD z silnikiem 4G15). 1 - czujnik poziomu paliwa (podstawowy), 2 - wiązka pompy paliwa, 3 - wspornik, 4 - zderzak, 5 - pompa paliwa, 6 - przekładka, 7 - przelotka, 8 - pompa wtryskowa, 9 - przewód paliwowy (ssanie), 10 - przewód paliwowy (zwrotne), 11 - pokrywa, 12 - O-ring, 13 - zespół filtra paliwa.