Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Зняцце і ўстаноўка датчыкаў частаты кручэння кола (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце і ўстаноўка датчыкаў частаты кручэння кола
0
Змест: Ўстаноўка датчыка частаты кручэння…⤓ Праверка датчыка частаты кручэння…⤓ Праверка ізаляцыі датчыка частаты…⤓ Зубчасты ротар датчыка частаты…⤓


Заўвага. Ротар датчыка частаты кручэння пярэдняга кола аб'яднаны з валам прывада пярэдняга кола і з'яўляецца неразборным.




Зняцце датчыка частаты кручэння пярэдняга кола і датчыка частаты кручэння задняга кола

Увага! Будзьце ўважлівыя пры звароце з полюсным наканечнікам датчыка частаты кручэння кола і зубчастай паверхняй ротара, каб не пашкодзіць іх аб іншыя дэталі.


Ўстаноўка датчыка частаты кручэння пярэдняга кола і датчыка частаты кручэння задняга кола





Адлегласць паміж датчыкам частаты кручэння і зубчастай паверхняй ротара ABS не рэгулюецца, але вымерайце адлегласць паміж паверхняй усталёўкі датчыка і зубчастай паверхняй ротара.



Намінальная велічыня: 28,2-28,5 мм

Праверка датчыка частаты кручэння кола



Праверце адсутнасць якіх-небудзь металічных часціц на паверхні полюснага наканечніка, а ў выпадку іх наяўнасці выдаліце.

Таксама праверце адсутнасць пашкоджанняў полюснага наканечніка; пры выяўленні такіх, заменіце датчык.

Заўвага. Бо ўсярэдзіне датчыка частаты кручэння ўсталяваны магніт, полюсны наканечнік намагнічваецца, у выніку чаго да яго лёгка прыцягваюцца староннія металічныя матэрыялы. Акрамя таго, у выпадку пашкоджання полюснага наканечніка, датчык не зможа правільна вызначаць частату кручэння кола.




Вымерайце супраціў паміж высновамі датчыка частаты кручэння кола.

Намінальная велічыня: 1,0-1,5 кім.

Калі ўнутраны супраціў датчыка частаты кручэння не адпавядае намінальнаму значэнню, заменіце яго на новы.

Праверце адсутнасць пашкоджанняў, абрыву ці дрэннага кантакту ў правадах датчыка; у выпадку выяўлення такіх, заменіце провад на новы.

Заўвага. Для праверкі адсутнасці пашкоджанняў у провадзе датчыка, зніміце з кузава клямар мацавання правадоў, затым сагніце і пацягніце за провад, каб праверыць, ці не адбываецца часовы парыў кантакту.




Праверка ізаляцыі датчыка частаты кручэння





Адлучыце ад датчыка ўсе правады, і затым вымерайце супраціў паміж высновамі 1 і 2 і корпусам датчыка частаты кручэння.

Намінальная велічыня: 100 кім або больш.

Калі велічыня супраціву ізаляцыі не адпавядае намінальнай, то заменіце датчык частаты кручэння кола.

Зубчасты ротар датчыка частаты кручэння кола



Праверце адсутнасць дэфармацый ці паломак зуб'яў ротара; пры выяўленні такіх заменіце ротар на новы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка гідраўлічнага блока ABS
Праверка і пошук няспраўнасцяў ABS
Разборка і зборка задняга барабаннага тормазу
Разборка і зборка дыскавага тормазу
Зняцце і ўстаноўка дыскавых тармазоў
 
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Устаноўка частаты кручэння халастога ходу Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензін)
➤ Датчык частаты кручэння кола Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Зняцце і ўстаноўка колавых датчыкаў Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняцце і ўстаноўка датчыкаў хуткасці кручэння колаў Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Устаноўка рулявога кола Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка ізаляцыі датчыка частаты кручэння кола Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 37

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.