Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

Keréksebesség-érzékelők eltávolítása és felszerelése (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Keréksebesség-érzékelők eltávolítása és felszerelése
0
Tartalomjegyzék: Az első és a hátsó kerék…⤓ A kerékfordulatszám érzékelő…⤓ A sebességérzékelő szigetelésének…⤓ Keréksebesség-érzékelő fogaskerék…⤓


Jegyzet. Az első kerék fordulatszám-érzékelő rotorja az első kerék hajtótengelyével van beépítve, és nem szétválasztható.




Az első és a hátsó kerék sebességérzékelőjének eltávolítása

Figyelem! Legyen óvatos a keréksebesség-érzékelő pólusának és a forgórész fogazott felületének kezelésekor, nehogy megsérüljenek más részeken.


Az első és a hátsó kerék fordulatszám-érzékelő beszerelése





A sebességérzékelő és az ABS forgórész fogazott felülete közötti távolság nem állítható, hanem mérje meg az érzékelő beépítési felülete és a forgórész fogazott felülete közötti távolságot.



Névleges méret: 28,2 - 28,5 mm

A kerékfordulatszám érzékelő ellenőrzése



Ellenőrizze, hogy nincsenek-e fémrészecskék a pólusdarab felületén, és ha vannak, távolítsa el őket.

Ellenőrizze azt is, hogy a pólus nem sérült-e; ha ilyet talál, cserélje ki az érzékelőt.

Jegyzet. Mivel a sebességérzékelő belsejében mágnes található, a pólusrész felmágnesezetté válik, aminek következtében az idegen fémes csavargok könnyen vonzódhatnak hozzá. Ezen túlmenően, ha a pólusrész megsérül, az érzékelő nem tudja megfelelően érzékelni a kerék fordulatszámát.




Mérje meg az ellenállást a keréksebesség-érzékelő kapcsai között.

Névleges érték: 1,0–1,5 kOhm.

Ha a fordulatszám-érzékelő belső ellenállása nincs a megadott értéken belül, cserélje ki egy újra.

Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések, szakadások vagy rossz érintkezés az érzékelő vezetékeiben; ha ilyet talál, cserélje ki a vezetéket egy újra.

Jegyzet. Az érzékelő vezetékének sérülésének ellenőrzéséhez távolítsa el a huzal rögzítőkeretét a testről, majd hajlítsa meg és húzza meg a vezetéket, hogy ellenőrizze, nem szakadt-e meg átmenetileg az érintkező.


A sebességérzékelő szigetelésének ellenőrzése





Válassza le az összes vezetéket az érzékelőről, majd mérje meg az ellenállást az 1. és 2. kapocs, valamint a sebességérzékelő háza között.



Névleges érték: 100 kΩ vagy több.

Ha a szigetelési ellenállás értéke nem egyezik meg a névleges értékkel, cserélje ki a kerékfordulatszám-érzékelőt.

Keréksebesség-érzékelő fogaskerék rotor



Ellenőrizze, hogy a rotor fogai nincsenek-e deformálva vagy eltörve; ha ilyet talál, cserélje ki a rotort egy újra.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Fékrendszer
Következő ▶

Az ABS hidraulikus egység ki- és beszerelése
Az ABS ellenőrzése és hibaelhárítása
A hátsó dobfék szét- és összeszerelése
Tárcsafék szét- és összeszerelése
Tárcsafékek ki- és beszerelése
 
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A ventilátor eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A hűtőrács eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Gyorsulásérzékelők (G-érzékelők) eltávolítása és… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Keréksebesség-érzékelők eltávolítása és felszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A tengelykapcsoló eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Levegő eltávolítása az elektromos rendszerből (csak… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 35

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.