Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Карызма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Пад'ёмна-ссоўны люк даху (Mitsubishi Carisma)

  • Галоўная
  • Міцубісі
  • Карызма (1995-2004)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пад'ёмна-ссоўны люк даху
0
Пад'ёмна-ссоўным люкам можна кіраваць толькі ў тым выпадку, калі ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" ("ВКЛ.").



Мал. 1.6. Размяшчэнне перамыкачоў кіравання пад'ёмна-ссоўным люкам даху: 1 - кнопка адкрыцця; 2 - кнопка закрыцця; 3 - кнопка нахілу ўверх; 4 - кнопка закрыцця нахілу


Каб адкрыць люк, націсніце кнопку 1 (мал. 1.6). Панэль люка аўтаматычна спыняецца адзін раз, не даходзячы да цалкам адчыненага становішча. Каб адкрыць люк цалкам, націсніце паўторна кнопку 1. Для прыпынку люка, які адкрываецца, націсніце кнопку 2.

Для зачынення пад'ёмна-ссоўнага люка націсніце на кнопку 2, люк аўтаматычна зачыняецца.

Для прыпынку які зачыняецца люка націсніце на заднюю частку кнопкі 1.

Для нахілу люка ўверх націсніце на кнопку 3, пры гэтым задняя частка люка паднімаецца для вентыляцыі салона.

Заўвага. Перад нахілам пад'ёмна-ссоўнага люка цалкам адкрыйце сонцаахоўную шторку, бо ў адваротным выпадку будзе абцяжараная вентыляцыя салона.


Заўвага. Для закрыцця люка націсніце на кнопку 4.


Заўвага. Пасля павароту ключа ў замку запальвання ў становішча "OFF" ("ВЫКЛ.") электрапрывад пад'ёмна-ссоўнага люка працягвае працаваць на працягу 30 з. Калі тым часам адкрыць дзверы кіроўцы, то наступныя 30 з яшчэ ёсць магчымасць адкрыць або зачыніць люк. Калі дзверы кіроўцы зачынена, то па заканчэнні 30 з пасля павароту ключа запальвання кіраваць люкам ужо немагчыма.




Крыніца артыкула даступны на [www.MitsubishiMan.ru]

Траўмабяспечны механізм электрапрывада люка



Калі рука ці галава апынуцца зашчэмленымі які зачыняецца люкам, то ён аўтаматычна адкрыецца.

Тым не менш, калі люк зачыняецца, прасочыце за тым, каб ніхто не высоўваў вонкі галаву ці рукі.

Электрапрывадам аўтаматычна адчыненага люка (пасля спрацоўвання траўмабяспечнага механізму люка) можна кіраваць праз некалькі секунд.

Увага! Траўмабяспечны механізм адключаецца непасрэдна перад тым, як люк цалкам зачыніцца, што дазваляе шчыльна зачыніць люк. Таму будзьце асабліва ўважлівыя - не зашчыміце пальцы люкам.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Карызма: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя ▶

Электрычныя шклапад'ёмнікі
Месцы кіравання замыканнем і адмыканнем аўтамабіля
Ключы ад аўтамабіля
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў
Кантрольна-вымяральныя прыборы і органы кіравання
Пераключальнік асвятлення, святла фар і паказальнікаў павароту
Перамыкач карэктара святла фар
Перамыкач ачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Адчыненне люка ў даху Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Такавы ланцуг акна ў даху (люка) Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Прывад кіравання люкам даху (Galant 2000 г. выпуску) Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Люк і акно даху Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Люк у даху аўтамабіля Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 12 + 33

       





Карызма (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Дызельныя рухавікі FBQT
  • Дызельныя рухавікі F9Q
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Сістэма ўпырску (GDI)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска і валы
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Space Star (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Бензінавыя рухавікі 4G1
  • Дызельныя рухавікі F9Q1
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма харчавання дызеля F9Q1
  • Сістэма запальвання
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.