Sadržaj: Za vozila s pogonom na jedan kotač…⤓ Za vozila s pogonom na sve kotače (u…⤓ Strukturni elementi prednje osovine…⤓ Parametri upravljanja i podešavanja ⤓ Podmazivanje (4WD) ⤓ Razina ulja u prijenosu u mjenjaču…⤓
Prednja osovina vozila s pogonom na sve kotače sastoji se od završnog pogona ugrađenog u kućište postavljeno na karoseriji i pogonskih osovina koje prenose rotaciju na kotače. Diferencijal je pomaknut ulijevo od uzdužne osi automobila.
Štoviše, kako bi pogonske osovine imale približnu duljinu, u kućište glavnog zupčanika ugrađena je takozvana unutarnja osovina, koja je zapravo produžetak koji kompenzira pomak glavnog zupčanika od osovina vozila.
Posebna značajka prednje osovine u verziji s pogonom na sve kotače je prisutnost mehanizma koji odvaja desnu pogonsku osovinu od diferencijala prednje osovine. Štoviše, prednja osovina je odvojena u prijenosnom kućištu, koje sadrži senzor (granični prekidač) za isključivanje prednje osovine. A mehanizam ugrađen u prednju osovinu, pomoću vakuumskog pogona, odspaja desnu pogonsku osovinu od diferencijala tako da se energija ne troši na rotaciju pogonske osovine (preko prenaprezanja) i povezanih mehanizama prijenosnog kućišta. To vam omogućuje smanjenje otpora rotaciji prednjih kotača u načinu rada s pogonom na stražnje kotače (2WD).
Za vozila s pogonom na jedan kotač (u daljnjem tekstu 2WD)
[Izvorni članak nalazi se na web stranici: www.MitsubishiMan.ru]
Za vozila s pogonom na sve kotače (u daljnjem tekstu 4WD)
Strukturni elementi prednje osovine (4WD)
1. Pogonsko vratilo (RH); 2. Unutarnja osovina; 3. Pogon za uključivanje/isključivanje desne pogonske osovine iz diferencijala prednje osovine; 4. Naletna spojka mehanizma za odvajanje desne pogonske osovine od diferencijala; 5. DOJ - unutarnji spoj pogonskog vratila
Parametri upravljanja i podešavanja
Podmazivanje (4WD)
Kompleks servisnih svojstava ulja za prednji diferencijal: ulje za hipoidne zupčanike grupe GL5 ili više prema API klasifikaciji.
Viskoznost:
- na temperaturama iznad 10°C: SAE 90;
- na temperaturama ispod 10°C: SAE 80W.
Količina ulja u kućištu mjenjača prednje osovine: 1,2 l.
Količina masti koja se stavlja u unutarnji CV zglob: 125±10 g.
Količina masti koja se stavlja u vanjski CV zglob: 120±10 g.
Razina ulja u prijenosu u mjenjaču prednje osovine (4WD)
Razina ulja u mjenjaču mora biti najmanje 8 mm od donjeg ruba otvora za punjenje (kao što je prikazano na slici M2 5.002). Moment pritezanja čepa za punjenje: 50±10 Nm.
