Tartalomjegyzék: Egykerék-meghajtású járművekhez (a…⤓ Összkerék-hajtású járművekhez (a…⤓ Első tengely szerkezeti elemek (4WD) ⤓ Szabályozási és beállítási…⤓ Kenés (4WD) ⤓ Sebességváltó olajszint az első…⤓
Az összkerékhajtású jármű első tengelye a karosszériára szerelt házba szerelt véghajtásból és a forgást a kerekekre közvetítő hajtótengelyekből áll. A differenciálmű az autó hossztengelyétől balra tolódik el.
Sőt, hogy a hajtótengelyek hossza közel azonos legyen, a főhajtóműházba egy úgynevezett belső tengelyt szerelnek be, amely tulajdonképpen egy hosszabbítás, amely kompenzálja a fő fogaskerék elmozdulását a hajtóműből. jármű tengelye.
Az összkerékhajtású változatban az első tengely különlegessége egy olyan mechanizmus jelenléte, amely leválasztja a jobb hajtótengelyt az első tengely differenciálművéről. Ezenkívül az első tengelyt leválasztják az osztóműben, amely egy érzékelőt (végálláskapcsolót) tartalmaz az első tengely letiltásához. Az első tengelybe szerelt mechanizmus pedig vákuumhajtást használva leválasztja a jobb oldali hajtótengelyt a differenciálműről, hogy ne pazaroljon energiát a hajtótengely (túlhajtáson keresztül) és a hozzá tartozó osztómű-mechanizmusok forgatására. Ez lehetővé teszi az első kerekek forgással szembeni ellenállásának csökkentését hátsókerék-hajtás (2WD) üzemmódban.
Egykerék-meghajtású járművekhez (a továbbiakban 2WD)
Összkerék-hajtású járművekhez (a továbbiakban 4WD)
Első tengely szerkezeti elemek (4WD)
1. Kardántengely (RH); 2. Belső tengely; 3. Meghajtás a jobb oldali hajtótengely be- és kikapcsolásához az első tengely differenciálműről; 4. A jobb oldali hajtótengelyt a differenciálműről való leválasztására szolgáló mechanizmus átfutó tengelykapcsolója; 5. DOJ - belső hajtótengely csukló
Az eredeti cikk a következő címen jelent meg: [MITSUBISHIMAN]
Szabályozási és beállítási paraméterek
Kenés (4WD)
Az első differenciálmű olajának szerviztulajdonság-komplexuma: olaj GL5 vagy magasabb csoport hipoid fogaskerekeihez az API besorolás szerint.
Viszkozitás:
- 10°C feletti hőmérsékleten: SAE 90;
- 10°C alatti hőmérsékleten: SAE 80W.
Az olaj mennyisége az első tengely hajtóműházában: 1,2 l.
A belső CV csuklóba helyezett zsír mennyisége: 125±10 g.
A külső CV csuklóba helyezett zsír mennyisége: 120±10 g.
Sebességváltó olajszint az első tengely sebességváltójában (4WD)
A sebességváltó olajszintjének legalább 8 mm-re kell lennie a betöltőnyílás alsó szélétől (az M2 5.002 ábra szerint). A betöltőcsavar meghúzási nyomatéka: 50±10 Nm.
