Predgrijavanje uređaja (Mitsubishi Lancer 3)

Na hladnom motoru temperatura paljenja goriva ne može se postići samo kompresijom, pa se motor mora zagrijati.

U tu je svrhu u svaku komoru za izgaranje uvrnuta šipka žarnice. Žarnica se uglavnom sastoji od kućišta i grijaće šipke utisnute u njega. Čim se dovede napon, zavojnica sa žarnom niti u grijaćoj šipci zagrijava se do temperature od 850°C unutar nekoliko sekundi, zahvaljujući čemu period zagrijavanja prije pokretanja rijetko traje duže od 10 sekundi. Nakon što se lampica upozorenja za zagrijavanje na kontrolnoj ploči ugasi, motor se može pokrenuti.

Trajanje zagrijavanja regulira elektronička upravljačka jedinica smještena u kabini pokraj pretinca za rukavice s desne strane. Upravljačka jedinica grijanja motora prima informacije o temperaturi motora od osjetnika temperature rashladnog sredstva. Na temelju primljenih informacija, upravljačka jedinica određuje trajanje i veličinu struje grijanja.