Opće informacije
Sustav za povrat para goriva, kao što mu i samo ime govori, dizajniran je kako bi spriječio izlazak para goriva nastalih u spremniku goriva u atmosferu. Iz spremnika goriva, pare goriva se usmjeravaju kroz ventil za regulaciju tlaka u spremniku goriva i crijevo/cijev za usisavanje pare goriva do adsorbera, gdje ih apsorbira aktivni ugljen. Kada se vozilo kreće, pare goriva nakupljene u adsorberu usmjeravaju se kroz solenoidni ventil za pročišćavanje adsorbera, vakuumsko crijevo i tijelo leptira za gas koje se uklapa u usisni razvodnik, a zatim izgaraju u komorama za izgaranje cilindara motora. Pri niskoj temperaturi rashladnog sredstva ili niskom protoku zraka (na primjer, u praznom hodu) upravljačka jedinica motora isključuje elektromagnetski ventil, a potonji blokira protok pare goriva u usisni razvodnik. To ne samo da osigurava stabilan rad motora kada motor nije zagrijan ili radi pod malim opterećenjem, već i smanjuje otrovne emisije.