Опште информације
Систем за рекуперацију горивних пара, као што му име каже, дизајниран је да спречи излазак горивних пара које се стварају у резервоару за гориво у атмосферу. Из резервоара за гориво, паре горива се усмеравају кроз вентил за регулацију притиска у резервоару за гориво и црево/цев за усисавање паре горива до адсорбера, где их апсорбује активни угаљ. Када се возило креће, паре горива акумулиране у адсорберу се усмеравају кроз соленоидни вентил за чишћење адсорбера, вакуумско црево и тело гаса које се уклапа у усисни колектор, а затим сагоревају у коморама за сагоревање цилиндара мотора. При ниским температурама расхладне течности или при малом протоку ваздуха (на пример, у празном ходу), управљачка јединица мотора искључује електромагнетни вентил, а овај блокира проток паре горива у усисни колектор. Ово не само да обезбеђује стабилан рад мотора када мотор није загрејан или ради под малим оптерећењем, већ и смањује токсичне емисије.
Материјал је копиран са веб-сајта: mitsubishiman