Обща информация
Системата за улавяне на горивни пари, както подсказва името ѝ, е проектирана да предотвратява изтичането на горивни пари, генерирани в резервоара за гориво, в атмосферата. От резервоара за гориво, горивните пари се насочват през вентила за регулиране на налягането в резервоара и маркуча/тръбата за засмукване на горивни пари към адсорбера, където се абсорбират от активен въглен. Когато превозното средство се движи, горивните пари, натрупани в адсорбера, се насочват през електромагнитния клапан за продухване на адсорбера, вакуумния маркуч и дроселовата клапа, влизащи във всмукателния колектор, и след това изгарят в горивните камери на цилиндрите на двигателя. При ниска температура на охлаждащата течност или нисък въздушен поток (например, на празен ход) блокът за управление на двигателя изключва електромагнитния клапан и последният блокира потока на горивни пари във всмукателния колектор. Това не само осигурява стабилна работа на двигателя, когато той не е загрят или работи с ниско натоварване, но и намалява токсичните емисии.
(Оригиналната статия е на: MITSUBISHIMAN.ru)