Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

A gyújtáskapcsoló ki- és beszerelése (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Elektromos felszerelés
  • Gyújtási rendszer
  • A gyújtáskapcsoló ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: A gyújtászár hengerének eltávolítása ⤓ A gyújtáskapcsoló ellenőrzése ⤓ Az érzékelő ellenőrzése, hogy van-e…⤓ Az azonosító kód regisztrációs módja ⤓


Figyelem! A légzsákmodul és az órarugó eltávolításakor tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket az SRS-rendszer, a légzsákmodul és az órarugó szervizelésekor.


A gyújtászár hengerének eltávolítása





Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa "ACC" helyzetbe.

Egy Phillips (+) csavarhúzóval (kicsi) vagy hasonló szerszámmal nyomja befelé a gyújtáskapcsoló rögzítőcsapját, majd húzza maga felé a gyújtáskapcsolót.








A gyújtáskapcsoló ellenőrzése



Távolítsa el az alsó és felső kormányoszlop fedelét.

Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a gyújtáskapcsolóról.

Fordítsa el a kulcsot, és ellenőrizze a kivezetések közötti áramkör állapotát.





Az érzékelő ellenőrzése, hogy van-e kulcs a gyújtáskapcsolóban



Válassza le a gyújtáskulcs érzékelő csatlakozóját a gyújtáskulcs érzékelőjéről.

A gyújtáskulcs behelyezésekor és eltávolításakor ellenőrizze az érzékelő csatlakozó kivezetései közötti áramkör állapotát az alábbi táblázat szerint.

Az azonosító kód regisztrációs módja



Új gyújtáskulcs vásárlása vagy az elektronikus indításgátló vezérlőegység cseréje után minden egyes új kulcshoz azonosító kódot kell regisztrálnia az indításgátló vezérlőegységében. (A regisztrálható kódok maximális száma nyolc.).



Ezenkívül az elektronikus indításgátló vezérlőegység cseréje után a MUT-II eszközzel regisztrálnia kell az elektronikus indításgátló vezérlőegységében beállított jelszót (Ez az információ a MUT-II készülék használati útmutatójában található).

Figyelem! Új azonosító kódok regisztrálásakor az összes korábban regisztrált azonosító kód törlődik. Ebben a tekintetben rendelkeznie kell az összes indítókulccsal, amelyek kódjait már korábban regisztrálták.




(A cikk szövege a weboldalról származik MitsubishiMan)

Csatlakoztassa a MUT-II-t a diagnosztikai csatlakozóhoz.

Figyelem! A MUT-II csatlakoztatását és leválasztását mindig kikapcsolt gyújtás mellett kell elvégezni.


A regisztrálni kívánt indítókulccsal fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba.

Használja a MUT-II-t az azonosító kód regisztrálásához. Ha két vagy több kódot regisztrál, a következő gyújtáskulccsal fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba a MUT-II leválasztása nélkül.

Válassza le a MUT-II-t. Ezzel befejeződik a regisztrációs művelet.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Gyújtási rendszer
Következő ▶

A kopogásérzékelő eltávolítása és felszerelése
A vezérműtengely helyzetérzékelő ki- és beszerelése
Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése
A gyújtótekercs relé ellenőrzése
Példák a hibás gyújtásrendszer nagyfeszültségű hullámformáira
A sebességmérő ellenőrzése
A fordulatszámmérő ellenőrzése
Az üzemanyagszint érzékelő ellenőrzése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Fogasszíj ki- és beszerelése (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A gyújtáskapcsoló/kormányzár ki- és beszerelése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A gyújtáskapcsoló ki- és beszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Gyújtáskapcsoló Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A gyújtáskapcsoló beszerelése Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Gyújtáskapcsoló (zár) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 44 + 44

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.