Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

«EUJ» elválasztóval ellátott féltengelycsukló védőburkolatának (gumi védőburkolat) cseréje (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • «EUJ» elválasztóval ellátott féltengelycsukló védőburkolatának (gumi védőburkolat) cseréje
0
1. Távolítsa el a bilincseket (nagy és kicsi) védőburkolatok féltengelycsuklókhoz "EUJ" elválasztóval.

Megjegyzés: Az "EUJ" elválasztóval ellátott féltengelycsukló védő gumiharangjainak bilincsei nem használhatók fel újra.


2. Távolítsa el a féltengelycsukló védőburkolatát az "EUJ" elválasztóval.

3. Tekerjen szigetelőszalagot a tengely bordái köré, és szerelje össze a féltengelycsukló védőharangjának bilincsét az "EUJ" elválasztóval, valamint a féltengelycsukló védőharangját az "EUJ" elválasztóval.



4. Szerelje fel a féltengelycsukló védőburkolatát a legkisebb átmérőjű "EUJ" elválasztóval olyan helyzetbe, hogy a tengelyen lévő horony látható legyen.



5. Forgassa el a speciális szerszám beállítócsavarját úgy, hogy a nyílás mérete (W) megegyezzen a névleges értékkel.



Névleges szélesség: 2,9 mm.
  • (Ha nagyobb, mint 2,9 mm) - Húzza meg a beállító csavart.
  • (Ha kisebb, mint 2,9 mm) - Lazítsa meg az állítócsavart.

Megjegyzés: A W érték a beállító csavar minden egyes fordulatával körülbelül 0,7 mm-rel változik. Ne forgassa el az állítócsavart egynél több fordulattal.




6. Helyezze a féltengelycsukló védőharangjának kis bilincsét az "EUJ" elválasztóval a harisnya végén lévő kiemelkedés közelébe, és rögzítse úgy, hogy rés maradjon, az ábrán látható módon.



7. Egy speciális szerszám segítségével krimpelje össze a féltengelycsukló védőharangjának kis bilincsét az "EUJ" elválasztóval.

Figyelem: Rögzítse a tengelyt függőleges helyzetben, és fogja meg erősen a szorító azon részét, amelyet a speciális szerszám pofái összenyomnak. Szorítsa össze a bilincset, amíg a speciális szerszám mozgását az ütköző nem korlátozza.






8. Ellenőrizze, hogy a féltengelycsukló védőharangjának bilincsének összenyomott részének (A) szélessége az "EUJ" elválasztóval megegyezik-e a névleges értékkel.

Névleges szélesség (A): 2,4 - 2,8 mm.



9. Ellenőrizze, hogy a féltengelycsukló védőharangjának az "EUJ" elválasztóval ellátott bilincse nem mozdult-e el a beszerelési helyéről. Ha az "EUJ" elválasztóval ellátott féltengelycsukló védő gumiharangjának bilincse elmozdult, vegye le, majd ismételje meg a (6) - (8) pontokban leírt műveleteket az "EUJ" elválasztóval ellátott féltengelycsukló védő gumiharang új bilincsével.

10. Töltse fel a féltengelycsukló védőburkolatának belsejét az "EUJ" elválasztóval a megfelelő konzisztencia-zsír megadott mennyiségével.



Ajánlott zsír: Zsír a szíjról. készlet

Szükséges mennyiség: 175±10 g.

Figyelem. A féltengelycsuklók kenésére speciális, állandó zsírt használnak. Ne keverjen össze régi és új zsírt, illetve különböző típusú zsírokat.


[A cikk újranyomtatva a következő címen: weboldal: MITSUBISHIMAN]

11. Szerelje fel a féltengelycsukló védőharangjának nagy bilincsét az "EUJ" elválasztóval.

12. Az (5) pontban található utasításokat követve állítsa be a nyílás méretét (W) a célszerszámon a névleges értéknek megfelelően.

Névleges érték (W): 3,2 mm.



13. Helyezze a féltengelycsukló védőharangjának nagy bilincsét az "EUJ" elválasztóval a harisnya végén lévő kiálló rész közelébe, és rögzítse.

14. Egy speciális szerszám segítségével krimpelje össze a féltengelycsukló védőharangjának nagy bilincsét az "EUJ" elválasztóval a (7) pontban leírtak szerint.



15. Ellenőrizze, hogy a féltengelycsukló védőharangjának összenyomott részének (E) szélessége az "EUJ" elválasztóval megegyezik-e a névleges értékkel.



Névleges szélesség (B): 2,4 - 2,8 mm

16. Ellenőrizze, hogy a féltengelycsukló védőharangjának az "EUJ" elválasztóval ellátott bilincse nem mozdult-e el a beszerelési helyéről. Ha az "EUJ" elválasztóval ellátott féltengelycsukló védő gumiharangjának bilincse elmozdult, szerelje le, majd ismételje meg a (13) - (15) pontokban leírt műveleteket, használjon új "EUJ" elválasztóval ellátott féltengelycsukló védő gumiharang bilincset.

Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Hajtótengelyek
Következő ▶

A kardántengely ellenőrzése
Hajtótengely szerelvény
A hajtótengely szétszerelése
A hajtótengely beszerelése
A hajtótengely eltávolítása
A belső tengely eltávolítása
A belső tengely beszerelése
A belső tengely szétszerelése
A belső tengely összeszerelése
A differenciálmű házának és a túlfutó tengelykapcsolónak a leszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az ablaktörlő lapát gumi cseréje Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Az ablaktörlő lapát gumi cseréje Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Állapot ellenőrzése és a motortérben található tömlők… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A levegőszűrő elem ellenőrzése és cseréje Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Lámpák cseréje fényszórókban és lámpákban Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A bukókeret gömbcsukló védőburkolatának cseréje Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 24 + 20

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.