Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
2. Po zaznaczeniu miejsca montażu podzespołów odłączyć wał napędowy od kołnierza mechanizmu różnicowego i przywiązać go drutem do elementów podwozia samochodu.
3. Przytrzymując kołnierz łączący przed obrotem, poluzuj dużą nakrętkę samozabezpieczającą umieszczoną na jego środku.
4. Za pomocą ściągacza zdemontować kołnierz i zdjąć uszczelkę olejową przekładni mechanizmu różnicowego.
Instalacja
1. Lekko nasmaruj krawędzie nowego uszczelnienia olejowego i powierzchnię stykową kołnierza łączącego smarem uniwersalnym. Używając odpowiedniego trzpienia, umieść uszczelkę olejową na swoim pierwotnym miejscu.
2. Zamontować kołnierz łączący i dokręcić jego nakrętkę samozabezpieczającą z wymaganą siłą (157÷220 Nm). Moment obrotowy kołnierza powinien wynosić około 0,45 Nm w przypadku nowych lub dobrze nasmarowanych łożysk.
3. Zamontuj ponownie wał napędowy.
